[实用新型]一种车载智能遮阳机器人系统有效
| 申请号： | 201920151342.1 | 申请日： | 2019-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN209955885U | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 葛新成 | 申请（专利权）人： | 武汉市哈斯特斯科技有限责任公司 |
| 主分类号： | B60R9/055 | 分类号： | B60R9/055;B60J11/00;B64C39/02 |
| 代理公司： | 32262 无锡市朗高知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵华 |
| 地址： | 430000 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 自动遮阳伞 旋翼 车顶行李箱 识别点 遮阳伞 移位 远程自动化控制 抓取 机器人系统 小型无人机 体力 车载智能 户外使用 技术实现 自动开合 控制端 开合 启停 伞体 遮阳 汽车 转动 劳累 大自然 小孩 运输 | ||
1.一种车载智能遮阳机器人系统，其特征在于：包括：车顶行李箱(1)、多旋翼无人机(2)、自动遮阳伞(3),多旋翼无人机(2)、自动遮阳伞(3)都放置在车顶行李箱(1)内部，还包括控制车顶行李箱开合、自动遮阳伞(3)伞体转动、多旋翼无人机(2)带动自动遮阳伞(3)进行移位启停的中央处理单元，所述自动遮阳伞(3)上设置有定位识别点，所述多旋翼无人机(2)上设置有定位识别点的识别模块。
2.根据权利要求1所述的一种车载智能遮阳机器人系统，其特征在于：车顶行李箱(1)内部设置有旋转电机，用于控制箱门的自动开合，该旋转电机(4)与中央处理单元数据连接。
3.根据权利要求1所述的一种车载智能遮阳机器人系统，其特征在于：多旋翼无人机(2)通过无线数据传输模块与中央处理单元数据连接，用于接收启停指令，并反馈位置信息。
4.根据权利要求1所述的一种车载智能遮阳机器人系统，其特征在于：自动遮阳伞(3)放置于车顶行李箱(1)内部的放置机构(5)上，该放置机构(5)与动力驱动装置(6)联动，该动力驱动装置与中央处理单元数据连接，用于控制放置机构(5)的动作，便于伞体的收纳和多旋翼无人机(2)的定位。
5.根据权利要求1所述的一种车载智能遮阳机器人系统，其特征在于：中央处理单元为51单片机或飞思卡尔系列。
6.根据权利要求1所述的一种车载智能遮阳机器人系统，其特征在于：定位识别点(7)采用二维码或图像识别。
7.根据权利要求1所述的一种车载智能遮阳机器人系统，其特征在于：识别模块采用具有智能识别功能的摄像头,该识别模块位于多旋翼无人机(2)的底部。
8.根据权利要求1所述的一种车载智能遮阳机器人系统，其特征在于：自动遮阳伞(3)的顶部设置有抓取点(9)。
9.根据权利要求1所述的一种车载智能遮阳机器人系统，其特征在于：多旋翼无人机(2)的底部设置有与抓取点(9)相匹配的衔接机构。
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