[实用新型]轨道车辆侧墙焊接工装有效

专利信息
申请号: 201920147676.1 申请日: 2019-01-28
公开(公告)号: CN209465885U 公开(公告)日: 2019-10-08
发明(设计)人: 孟凡森;齐晓丽;任文斌;展增南;卢斌;杨卫顶;杨衍旭;王冰;赵玉强 申请(专利权)人: 青岛瑞力机械设备有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K37/047
代理公司: 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 代理人: 张媛媛
地址: 266000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 挤靠 压紧装置 旋转体 本实用新型 车型 轨道车辆 焊接工装 定位块 侧墙 焊接 高度调节组件 安装模板 焊接效率 快速切换 气动压紧 正反安装 专车专用 紧装置 仿型 有压 配合
【权利要求书】:

1.一种轨道车辆侧墙焊接工装,其特征在于,包括挤靠装置、用于安装模板的旋转体、以及压紧装置,所述旋转体的相对左右两端正反安装有压紧装置,所述旋转体上靠近两端的压紧装置分别设置有挤靠装置,挤靠装置之间安装有模板,所述压紧装置包括高度调节组件以及气动压紧组件。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆侧墙焊接工装,其特征在于,所述旋转体包括转轴以及套设于所述转轴的模板安装座,所述模板安装座的结构与所述模板结构匹配,模板安装于模板安装座上。

3.根据权利要求2所述的轨道车辆侧墙焊接工装,其特征在于,所述挤靠装置包括第一定位组件、与所述第一定位组件连接的推靠气缸、以及套设与所述转轴上导向部件,所述导向部件设置于压紧装置与模板安装座之间,所述第一定位组件安装于所述导向部件上,并可以在所述导向部件上滑动。

4.根据权利要求3所述的轨道车辆侧墙焊接工装,其特征在于,所述第一定位组件包括第二安装座以及第二定位块,所述第二安装座安装于所述导向部件上并与所述导向部件的结构匹配,所述第二定位块安装于所述第二安装座上。

5.根据权利要求1所述的轨道车辆侧墙焊接工装,其特征在于,所述压紧装置包括安装座组件,所述高度调节组件包括设置于所述安装座组件侧面靠近顶端的滑轨、以及与所述滑轨结构匹配的丝杠驱动部件,所述丝杠驱动组件带动气动压紧组件沿滑轨上下移动。

6.根据权利要求5所述的轨道车辆侧墙焊接工装,其特征在于,所述气动压紧组件包括驱动气缸、与所述驱动气缸连接的压臂以及设置于所述压臂顶端的压头组件。

7.根据权利要求6所述的轨道车辆侧墙焊接工装,其特征在于,所述压头组件包括压头以及连接所述压头与压臂的连接螺杆,所述压头上还安装有压力传感器。

8.根据权利要求1所述的轨道车辆侧墙焊接工装,其特征在于,所述旋转体上可同时对称安装多组模板,所述模板上还设置有第三定位部件,用于固定安装焊接侧墙。

9.根据权利要求1所述的轨道车辆侧墙焊接工装,其特征在于,进一步包括伺服电机与减速机,用于控制所述旋转体的旋转。

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