[实用新型]一种机动车油箱及其油箱防护装置有效

专利信息
申请号: 201920145998.2 申请日: 2019-01-28
公开(公告)号: CN209776168U 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 仝武皎;唐志刚;黄龙;段天明;秦晓涛;王军杰;汪自全 申请(专利权)人: 东风特汽(十堰)客车有限公司
主分类号: B60K15/07 分类号: B60K15/07
代理公司: 44273 深圳市嘉宏博知识产权代理事务所 代理人: 杨敏;高玉成
地址: 442013 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 防撞 油箱托架 油箱本体 车架 油箱防护装置 防撞横梁 可拆卸式 装配连接 本实用新型 装配 伸出 机动车油箱 拆卸方便 缓冲间隙 弯折结构 互换性 外箱壁 油箱 车型
【权利要求书】:

1.一种机动车油箱,包括油箱本体和油箱防护装置;所述油箱本体通过所述油箱防护装置安装在机动车车架上;所述油箱防护装置包括安装在车架上的油箱托架;其特征在于:所述油箱防护装置还包括安装在所述油箱托架上的防撞框架以及安装在所述防撞框架上的防撞横梁;

所述油箱托架具有至少一对且均为与油箱外箱壁相适应的弯折结构;每个所述油箱托架一端固定在车架上,另一端向车架外侧伸出;

所述防撞框架也具有至少一对且均为与所述油箱本体外箱壁相适应的弯折结构;每个所述防撞框架的一端与所述油箱托架固定在车架上的一端可拆卸式装配连接,每个所述防撞框架的另一端与所述油箱托架向车架外侧伸出的另一端可拆卸式装配连接;所述油箱本体固定在所述油箱托架与所述防撞框架围成的空间内;

所述防撞横梁位于所述油箱本体水平方向的外侧且两端与所述防撞框架可拆卸式装配连接;所述防撞框架和防撞横梁装配后与所述油箱本体的外箱壁之间留有撞击缓冲间隙。

2.如权利要求1所述的机动车油箱,其特征在于:所述油箱防护装置还包括用于固定所述油箱本体的油箱箍带;所述油箱箍带为与所述油箱本体的外箱壁相适应的弯折结构,所述油箱箍带的一端与所述油箱托架固定在车架上的一端可拆卸式装配连接,所述油箱箍带的另一端与所述油箱托架向车架外侧伸出的另一端可拆卸式装配连接。

3.如权利要求2所述的机动车油箱,其特征在于:所述油箱托架具有一对且均成“L”形的弯折结构;每个所述油箱托架的纵向一端固定在车架上,横向一端向车架外侧水平伸出;

所述防撞框架具有一对且均成倒“L”形的弯折结构;每个所述防撞框架的纵向一端末端与所述油箱托架的横向一端末端装配连接,每个所述防撞框架的横向一端末端与所述油箱托架的纵向一端末端装配连接;

所述防撞横梁的两端分别配以紧固件与一对所述防撞框架的纵向一端装配连接。

4.一种如权利要求1至3任意一项所述的机动车油箱的油箱防护装置,

包括安装在车架上的油箱托架;其特征在于:所述油箱防护装置还包括安装在所述油箱托架上的防撞框架以及安装在所述防撞框架上的防撞横梁;

所述油箱托架具有至少一对且均为与所述油箱本体外箱壁相适应的弯折结构;每个所述油箱托架一端固定在车架上,另一端向车架外侧伸出;

所述防撞框架也具有至少一对且均为与所述油箱本体外箱壁相适应的弯折结构;每个所述防撞框架的一端与所述油箱托架固定在车架上的一端可拆卸式装配连接,每个所述防撞框架的另一端与所述油箱托架向车架外侧伸出的另一端可拆卸式装配连接;所述油箱本体固定在所述油箱托架与所述防撞框架围成的空间内;

所述防撞横梁位于所述油箱本体水平方向的外侧且两端与所述防撞框架可拆卸式装配连接;所述防撞框架和防撞横梁装配后与所述油箱本体的外箱壁之间留有撞击缓冲间隙。

5.如权利要求4所述的油箱防护装置,其特征在于:所述油箱防护装置还包括用于固定所述油箱本体的油箱箍带;所述油箱箍带为与所述油箱本体外箱壁相适应的弯折结构,所述油箱箍带的一端与所述油箱托架固定在车架上的一端可拆卸式装配连接,所述油箱箍带的另一端与所述油箱托架向车架外侧伸出的另一端可拆卸式装配连接。

6.如权利要求5所述的油箱防护装置,其特征在于:所述油箱托架具有一对且均成“L”形的弯折结构;每个所述油箱托架的纵向一端固定在车架上,横向一端向车架外侧水平伸出;

所述防撞框架具有一对且均成倒“L”形的弯折结构;每个所述防撞框架的纵向一端末端与所述油箱托架的横向一端末端装配连接,每个所述防撞框架的横向一端末端与所述油箱托架的纵向一端末端装配连接;

所述防撞横梁的两端分别配以紧固件与一对所述防撞框架的纵向一端装配连接。

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