[实用新型]一种车钩支撑座磨耗板更换装置有效
| 申请号: | 201920145985.5 | 申请日: | 2019-01-28 |
| 公开(公告)号: | CN209615355U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
| 发明(设计)人: | 张永明;张学武;刘克强 | 申请(专利权)人: | 眉山恒升机械装备有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
| 代理公司: | 成都市辅君专利代理有限公司 51120 | 代理人: | 杨亚辉 |
| 地址: | 620032*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车钩支撑座 磨耗板 液压支撑机构 微型液压缸 连接板 本实用新型 更换装置 冲击座 尼龙 车钩 闭环 端面设置 螺栓装配 液压原理 铸件结构 自由更换 螺栓 螺丝孔 液压站 轻便 可用 框式 匹配 穿过 安全 | ||
1.一种车钩支撑座磨耗板更换装置,其特征在于,结构包括有与冲击座(4)匹配的液压支撑机构和用于对液压支撑机构提供动力的液压站,冲击座(4)设置为框式闭环铸件结构;
液压支撑机构由2个规格相同的微型液压缸(1)及连接板(3)通过螺栓装配而成,微型液压缸(1)端面设置有螺丝孔,螺栓穿过连接板(3)将微型液压缸(1)与连接板(3)连接;
连接板(3)上加工有与冲击座(4)内框顶壁面配合的夹紧凸台(31);
车钩(5)与车钩支撑座(8)组成的车钩组合体装配于冲击座(4)内部,微型液压缸(1)底端部与车钩支撑座(8)面接触对车钩支撑座(8)形成下压;
连接板(3)前端连接有用于对车钩(5)进行提升的钢丝绳(6),连接板(3)上与钢丝绳(6)正相对的一侧还设置有用于钢丝绳(6)进行调节和固定的锁紧螺杆(2),锁紧螺杆(2)底端连接有用于对钢丝绳(6)进行固定的锁紧环。
2.根据权利要求1所述的车钩支撑座磨耗板更换装置,其特征在于,所述微型液压缸(1)为弹簧回退单油路油缸。
3.根据权利要求1所述的车钩支撑座磨耗板更换装置,其特征在于,所述2个规格相同的微型液压缸(1)对称连接于连接板(3)两侧。
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