[实用新型]一种单元板式无砟轨道有效
| 申请号： | 201920144581.4 | 申请日： | 2019-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN209686166U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 董慧;徐涛;潘帅琦 | 申请（专利权）人： | 南京铁道职业技术学院 |
| 主分类号： | E01B19/00 | 分类号： | E01B19/00;E01B1/00 |
| 代理公司： | 32341 南京中律知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 沈振涛<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 210000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减震架 轨枕 砂浆垫层 导轨板 钢轨 本实用新型 金属装置 提高装置 路基层 排水槽 雨水 单元板式 使用寿命 稳定结构 无砟轨道 延长装置 增加装置 锈蚀 排水性 砂浆板 卡件 卡块 两组 排出 消减 震动 停留 | ||
1.一种单元板式无砟轨道，包括钢轨(1)、轨枕(4)、减震架(5)、路基层(8)和砂浆板(9)，其特征在于：所述路基层(8)的顶部固定安装有砂浆垫层(7)，所述砂浆垫层(7)的两侧固定安装有卡块(701)，所述砂浆垫层(7)顶部两侧固定安装有两组减震架(5)，所述减震架(5)的顶部固定安装有轨枕(4)，所述轨枕(4)的顶部固定安装有导轨板(3)，所述导轨板(3)的两侧设有排水槽(301)，所述导轨板(3)的顶部通过卡件(2)固定安装有钢轨(1)。
2.根据权利要求1所述的一种单元板式无砟轨道，其特征在于：所述减震架(5)的内部固定安装有活动架(501)，活动架(501)的内部活动安装有减震杆(503)，活动架(501)的外侧通过限位栓(502)活动安装有连接架(504)。
3.根据权利要求1所述的一种单元板式无砟轨道，其特征在于：限位架(6)的内部固定安装有安装板(601)，安装板(601)的内部活动安装有贯穿的限位螺栓(604)，限位架(6)的两侧固定安装有固定板(602)，且固定板(602)顶部设有螺栓孔(603)。
4.根据权利要求1所述的一种单元板式无砟轨道，其特征在于：所述路基层(8)的两侧固定安装有保温板(801)，保温板(801)的内部设有螺栓槽(803)，螺栓槽(803)的内部活动安装有贯穿的固定螺栓(802)。
5.根据权利要求1所述的一种单元板式无砟轨道，其特征在于：所述轨枕(4)的顶部固定安装有挡块(401)，且轨枕(4)的底部固定安装有两组支撑架(403)，且轨枕(4)的内部设有排水孔(402)。
6.根据权利要求1所述的一种单元板式无砟轨道，其特征在于：所述砂浆垫层(7)的两侧固定安装有砂浆板(9)，且砂浆板(9)的顶部固定安装有扣件(901)。
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