[实用新型]挂车或半挂车的直联式液压悬架有效
| 申请号： | 201920143507.0 | 申请日： | 2019-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN209776075U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 钱忠旺;余湘 | 申请（专利权）人： | 武汉神骏专用汽车制造股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/08 | 分类号： | B60G13/08 |
| 代理公司： | 42001 武汉宇晨专利事务所 | 代理人： | 王敏锋 |
| 地址： | 430311 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车轴 导向装置 车架 卡座 液压悬架 导向轴 直联式 本实用新型 后连接座 前连接座 半挂车 导向槽 挂车 滑轮 防止转动 间隔布置 悬架系统 左右两侧 油缸 镶嵌 | ||
【权利要求书】：
1.挂车或半挂车的直联式液压悬架，其特征在于：包括车架(1)、车轴(2)和导向装置(3)，所述车架(1)两端均有后连接座(11)，车轴(2)上间隔布置有两个前连接座(21)，后连接座(11)和前连接座(21)之间通过油缸(22)连接；
所述车架(1)底部左右两侧均有车轴卡座(12)，车轴(2)位于车轴卡座(12)内，其中一个车轴卡座(12)内有导向槽(121)；有防止转动座(23)安装于车轴(2)上并位于车轴卡座(12)内；
所述导向装置(3)包括导向轴(31)和位于导向轴(31)两端的滑轮(32)，车轴(2)位于导向轴(31)下方，滑轮(32)镶嵌在导向槽(121)内。
2.根据权利要求1所述的挂车或半挂车的直联式液压悬架，其特征在于：所述防止转动座(23)两侧均有摩擦片(231)。
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