[实用新型]一种汽车空调散热器用散热管有效
| 申请号： | 201920142294.X | 申请日： | 2019-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN209505383U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 何超兵 | 申请（专利权）人： | 赣州市超华科技有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 342700 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 通水管 汽车空调 集水管 散热管 散热 本实用新型 散热效率 冷凝水 散热片 折弯 散热片固定 扁平铜管 技术要点 扁平状 冷凝器 铜管 | ||
1.一种汽车空调散热器用散热管，包括第一集水管（1）、通水管（2）和散热片（3），所述第一集水管（1）设有两个，第一集水管（1）固定连接在通水管（2）的两端，散热片（3）固定连接在通水管（2）与通水管（2）的间隙内，其特征在于，通水管（2）为扁平状折弯铜管。
2.根据权利要求1所述的汽车空调散热器用散热管，其特征在于，所述第一集水管（1）为铁管，两个第一集水管（1）上分别均设有管接头（11），且两管接头（11）在散热管上呈对角线布置，通水管（2）与第一集水管（1）内部连通，通水管（2）至少设有两个，散热片（3）为铝片，且散热片（3）均布在通水管（2）之间。
3.根据权利要求1所述的汽车空调散热器用散热管，其特征在于，还包括第二集水管（4）和第三集水管（5），所述第一集水管（1）为铁管，第一集水管（1）上设有管接头（11），通水管（2）与第一集水管（1）内部连通，通水管（2）至少设有两个，通水管（2）一半连接第一集水管（1），另一半连接第三集水管（5），散热片（3）为铝片，且散热片（3）均布在通水管（2）之间，第二集水管（4）为铁管，第二集水管（4）与通水管（2）内部连通，第三集水管（5）设在第一集水管（1）的下方，第三集水管（5）与通水管（2）内部连通，第三集水管（5）上设有管接头（11）。
4.根据权利要求1所述的汽车空调散热器用散热管，其特征在于，还包括第四集水管（6）和U型管（7），汽车空调散热器用散热管分为两层，每层均设有第一集水管（1）、通水管（2）、散热片（3）和第四集水管（6），第一集水管（1）和第四集水管（6）为铁管，第一集水管（1）和第四集水管（6）分别固定连接在通水管（2）的两端，且第一集水管（1）和第四集水管（6）均与通水管（2）内部连通，两个第四集水管（6）之间通过U型管（7）连通，第一集水管（1）上设有管接头（11），通水管（2）至少设有两个，散热片（3）为铝片，且散热片（3）均布在通水管（2）之间。
5.根据权利要求1-4任一所述的汽车空调散热器用散热管，其特征在于，通水管（2）之间距离为10mm，散热片（3）之间距离为5mm。
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