[实用新型]一种汽车发动机多工况检测教学平台

权利要求书

1.一种汽车发动机多工况检测教学平台，它包括：示教台(11)、平台架(12)、发动机撑梁(13)、脚轮(14)；其特征在于：所述的平台架(12)上还设有发动机和发动机连接件的放置区；示教台(11)固定在平台架(12)后方；平台架(12)下方设有脚轮(14)；故障设置开关单元(24)设在示教台(11)侧面；发动机的放置区设在平台架(12)前方，平台架(12)前方下端设有两根发动机撑梁(13)，发动机撑梁(13)上设有发动机撑脚(32)，发动机撑脚(32)上轴接撑杆(33)，撑杆(33)上方设有发动机固定座(31)；

所述的发动机连接件包括：油箱(41)、水箱(51)、进气栅格(61)、电瓶(71)、三元催化器(81)；水箱(51)、进气栅格(61)、电瓶(71)分别固定在平台架(12)前方的发动机发动机放置区旁边；油箱(41)与三元催化器(81)固定在平台架(12)的示教台(11)下方。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机多工况检测教学平台，其特征在于：所述的示教台(11)前方设有示教板(21)、汽车仪表盘(22)、控制线缆连接器(23)、故障设置开关单元(24)；所述的示教板(21)按功能和作用划分不同区域单元，分别为：点火线圈控制单元、控制器单元、传感器单元、发动机控制单元、计量器单元、控制阀单元、蓄电池单元(217)、保险丝单元(218)、地线单元(219)，各个功能单元内均设有接线测试端，接线测试端与控制线缆连接器(23)相连；汽车仪表盘(22)与示教板(21)与控制线缆连接器(23)连接；控制线缆连接器(23)通过汽车线束与汽车发动机相连。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机多工况检测教学平台，其特征在于：所述的故障设置开关单元(24)设有32个控制开关，串联接入在控制线缆连接器(23)中的接入端和各个功能单元内的接线测试端；各个单元内所连接的部件通过故障设置开关单元(24)内的控制开关独立开启和关闭。