[实用新型]一种新型船内综合报警与控制系统有效
| 申请号： | 201920138013.3 | 申请日： | 2019-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN209311900U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 晏志清;陈镇波;陆振通 | 申请（专利权）人： | 江龙船艇科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/05 | 分类号： | G05B19/05 |
| 代理公司： | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人： | 王贤义 |
| 地址： | 528462 广东省中*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 控制系统 显示控制单元 信息收集系统 本实用新型 控制信号 驾驶室 机舱 电信号连接 报警 船舶控制系统 集中控制管理 冗余环网结构 有效地减少 船舶舱室 动力单元 人员编制 现场设备 液位监控 应用 维护 | ||
1.一种新型船内综合报警与控制系统，其特征在于：它包括驾驶室控制系统（1）、机舱信息收集系统（2）、控制信号网（3）及若干个显示控制单元，所述驾驶室控制系统（1）与所述机舱信息收集系统（2）电信号连接，所述控制信号网（3）采用高速冗余环网结构分布于整个船舶舱室，若干个所述显示控制单元均通过所述控制信号网（3）与所述机舱信息收集系统（2）电信号连接，所述显示控制单元包括动力单元（4）、现场设备单元（5）及液位监控单元（6）。
2.根据权利要求1所述的一种新型船内综合报警与控制系统，其特征在于：所述驾驶室控制系统（1）为MAP2触摸屏，所述MAP2触摸屏通过电缆线和信号线与所述机舱信息收集系统（2）连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型船内综合报警与控制系统，其特征在于：所述机舱信息收集系统（2）为PLC信号收集箱。
4.根据权利要求1所述的一种新型船内综合报警与控制系统，其特征在于：所述动力单元（4）包括电源单元（7）及电动机单元（8），所述电源单元（7）包括主电源及与所述主电源电性连接的电源报警装置，所述电源报警装置通过触电信号与所述控制信号网（3）连接，所述电动机单元（8）包括若干个电动机及与若干个电动机一一对应电性连接的若干个磁力启动箱，所述磁力启动箱与所述控制信号网（3）电信号连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型船内综合报警与控制系统，其特征在于：所述现场设备单元（5）包括若干个照明灯（9）、若干个网络摄像头设备（10）、若干个风机设备（11）及若干个舱底泵（12），所述照明灯（9）、所述网络摄像头设备（10）、所述风机设备（11）及所述舱底泵（12）均与所述控制信号网（3）电信号连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型船内综合报警与控制系统，其特征在于：所述液位监控单元（6）包括若干个舱底液位、若干个水箱（13）及若干个油柜（14），所述舱底液位、所述水箱（13）及所述油柜（14）上均设有浮子开关及液位报警装置，所述浮子开关分别与所述控制信号网（3）和所述液位报警装置电信号连接。
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