[实用新型]一种建筑施工用的材料运输装置有效

专利信息
申请号: 201920137656.6 申请日: 2019-01-25
公开(公告)号: CN209600660U 公开(公告)日: 2019-11-08
发明(设计)人: 纪海霞;刘超 申请(专利权)人: 山东国建工程集团有限公司
主分类号: B62D53/00 分类号: B62D53/00;B60L53/80
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山东省青岛市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 动力机构 电机 安装板 橡胶板 电池组 材料运输装置 本实用新型 建筑施工 牵引机构 主动链轮 控制器 车厢 车轴 从动链轮 带动装置 工作效率 螺钉连接 螺栓连接 保护箱 固定块 键连接 拖车轮 支撑杆 油门 箱盖 粘接 链条 把手 消耗 移动
【说明书】:

实用新型公开了一种建筑施工用的材料运输装置,包括动力机构、车厢和牵引机构,所述动力机构和所述车厢之间通过所述牵引机构连接;所述动力机构包括安装板、橡胶板、控制器、电机、主动链轮、链条、车轴、从动链轮、拖车轮、支撑杆、把手、油门、开关、保护箱、箱盖、电池组和第一固定块,所述橡胶板粘接在所述安装板底部,所述控制器通过螺钉连接安装在所述橡胶板上,所述电机通过螺栓连接安装在所述安装板上,所述电机上通过键连接固定有所述主动链轮。本实用新型通过电机的设置,来带动装置移动,减轻劳动力的消耗,通过电池组的更换能够使装置可以一直使用,从而提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及运输装置领域,具体涉及一种建筑施工用的材料运输装置。

背景技术

近年来,随着现代科学技术的迅猛发展,我国建筑业在产业规模和产业结构上不断发展和提高,建筑技术水平和建筑材料的选用也在不断提高,尤其是一些单项技术已跻身世界前沿,建筑行业正向全新的高度发生着日新月异的变化,该行业的竞争也日益激烈。

在建筑施工时,经常需要将一处的物料运输到另一处,目前,大多通过工人推动翻斗车的方式来进行物料的运送,因此,采用翻斗车来运送物料,比较劳累辛苦,并且效率也不高。

实用新型内容

为解决现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种省力并且效率高的材料运输装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种建筑施工用的材料运输装置,包括动力机构、车厢和牵引机构,所述动力机构和所述车厢之间通过所述牵引机构连接;

所述动力机构包括安装板、橡胶板、控制器、电机、主动链轮、链条、车轴、从动链轮、拖车轮、支撑杆、把手、油门、开关、保护箱、箱盖、电池组和第一固定块,所述橡胶板粘接在所述安装板底部,所述控制器通过螺钉连接安装在所述橡胶板上,所述控制器的型号是KZQ0410A,所述电机通过螺栓连接安装在所述安装板上,所述电机上通过键连接固定有所述主动链轮,所述橡胶板侧面固定有所述支撑杆,所述支撑杆下方安装有所述车轴,所述车轴外侧固定有所述从动链轮,所述从动链轮与所述主动链轮之间设置有所述链条,所述车轴的前后两端安装有所述拖车轮,所述安装板上方焊接有所述第一固定块,所述第一固定块侧面固定有所述保护箱,所述保护箱上方盖有所述箱盖,所述保护箱内部固定有所述电池组,所述保护箱远离所述第一固定块的一侧固定有所述把手,所述把手远离所述安装板的一端安装有所述油门,所述油门上固定有所述开关;

所述车厢包括车厢底板、厢体、车厢门、车架和车厢轮,所述厢体焊接在所述车厢底板的上方,所述车厢门通过铰链安装在所述厢体的侧面,所述车厢底板下方焊接有所述车架,所述车架上安装有所述车厢轮;

所述牵引机构包括第二固定块、固定销和牵引杆,所述第二固定块侧面设置有所述牵引杆,所述第二固定块和所述牵引杆之间设置有所述固定销,所述第二固定块和所述牵引杆通过所述牵引杆连接;

所述油门、所述开关和所述电机与所述控制器通过导线连接。

上述结构中,首先将需要运输的材料放进所述厢体内,再将所述牵引杆卡在所述第二固定块之间,并通过所述固定销固定所述牵引杆和所述第二固定块的位置,固定好之后,按下所述开关,所述电机开始转动,通过扭动所述油门,来控制所述电机的转速,所述电机在转动时,首先带动所述主动链轮转动,所述主动链轮通过所述链条带动所述从动链轮转动,所述从动链轮带动所述车轴转动,所述车轴再带动所述拖车轮转动,从而带动整个装置移动,可以通过所述把手来控制装的前进方向,当装置移动到目的地时,打开所述车厢门,即可卸下材料,在所述电池组没电时,可以打开所述箱盖更换充满电的所述电池组,从而使装置能够继续使用。

进一步的,所述第二固定块和所述牵引杆采用60Si2MnA制成,所述固定销采用Q235制成。

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