[实用新型]一种RGV整车倾翻装置有效
| 申请号： | 201920136275.6 | 申请日： | 2019-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN209684891U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 苏东海;许伟忠 | 申请（专利权）人： | 无锡真木智航机器人有限公司 |
| 主分类号： | B65G67/48 | 分类号： | B65G67/48 |
| 代理公司： | 11411 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 黄冠华<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 214000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车体 输送机托辊 定位油缸 物料托盘 凹球面 定位板 本实用新型 倾翻油缸 轨道 凸球面 凸面 表面开设 两端固定 倾翻装置 物料运输 旋转带动 转动连接 转接 固定的 四角处 底端 卡合 卸货 整车 车轮 贯穿 | ||
【权利要求书】：
1.一种RGV整车倾翻装置，其特征在于：包括轨道(2)以及在轨道(2)上运动的车体(4)，所述车体(4)的底端四角处转接有车轮(3)，所述车体(4)的两端固定有倾翻油缸(6)，凸球面定位油缸(5)贯穿进所述倾翻油缸(6)的内部，所述轨道(2)的表面开设有用于凸球面定位油缸(5)固定的凹球面定位板(1)，两个输送机托辊(8)安装在所述车体(4)的顶端，两个所述输送机托辊(8)的上方转动连接有物料托盘(7)。
2.根据权利要求1所述的RGV整车倾翻装置，其特征在于：所述凹球面定位板(1)的内部开设有凹孔，所述凸球面定位油缸(5)的伸缩端设有与凹孔相对应的凸起。
3.根据权利要求1所述的RGV整车倾翻装置，其特征在于：所述输送机托辊(8)的旋转端与物料托盘(7)的下表面相连接，且输送机托辊(8)的旋转角度为5度。
4.根据权利要求1所述的RGV整车倾翻装置，其特征在于：所述倾翻油缸(6)与输出机的输出端相连接。
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