[实用新型]一种有效节约空间的汽车后备箱收纳盒有效
| 申请号： | 201920136236.6 | 申请日： | 2019-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN209534907U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 贾会星;杨军;杨诚 | 申请（专利权）人： | 滁州职业技术学院 |
| 主分类号： | B60R7/02 | 分类号： | B60R7/02;B60R5/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 239000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 收纳盒 收纳盒顶部 后备箱盖 后备箱 汽车后备箱 节约空间 本实用新型 安装板 车体 开口 空间利用效率 按压 车辆行驶 存放物品 铰接设置 两端铰接 收纳状态 螺钉 按钮 取用 紧贴 散落 震动 | ||
1.一种有效节约空间的汽车后备箱收纳盒，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）的后部设置有后备箱（3），所述后备箱（3）的顶部铰接设置有后备箱盖（2），所述后备箱盖（2）的底部通过螺钉与两个安装板（4）的顶部固定连接，两个所述安装板（4）底部的中部和一端分别与第一收纳盒（5）顶部一侧的两端和第二收纳盒（6）顶部一侧的两端铰接，所述第一收纳盒（5）内壁的一侧和第二收纳盒（6）内壁的一侧均设置有两个活动卡扣（10），四个所述活动卡扣（10）的一侧均与活动杆（12）的一端活动连接，四个所述活动杆（12）的另一端均与驱动杆（13）的一端活动连接，四个所述驱动杆（13）设置于第一收纳盒（5）的内部和第二收纳盒（6）的内部，四个所述驱动杆（13）的另一端分别穿过第一收纳盒（5）的底部和第二收纳盒（6）的底部与四个按钮（17）的一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种有效节约空间的汽车后备箱收纳盒，其特征在于：两个所述安装板（4）的底部均开设有三个螺孔（15），两个所述安装板（4）均通过螺钉穿过螺孔（15）与后备箱盖（2）的底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种有效节约空间的汽车后备箱收纳盒，其特征在于：两个所述安装板（4）的底部均活动连接有两个限位杆（8），所述第一收纳盒（5）的两侧和第二收纳盒（6）的两侧均开设有滑槽（9），四个所述限位杆（8）的底端分别通过滑块与四个滑槽（9）滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种有效节约空间的汽车后备箱收纳盒，其特征在于：两个所述安装板（4）的底部均固定设置有两个卡勾（7），四个所述卡扣分别与四个活动卡扣（10）对应设置。
5.根据权利要求1所述的一种有效节约空间的汽车后备箱收纳盒，其特征在于：两个所述安装板（4）底部的外侧均固定连接有限位板（16），两个所述限位板（16）分别与第一收纳盒（5）两侧的顶部和第二收纳盒（6）两侧的顶部对应设置。
6.根据权利要求1所述的一种有效节约空间的汽车后备箱收纳盒，其特征在于：四个所述驱动杆（13）的一端均固定设置有第一弹簧（11）。
7.根据权利要求1所述的一种有效节约空间的汽车后备箱收纳盒，其特征在于：四个所述驱动杆（13）与按钮（17）的连接处均套设有第二弹簧（14）。
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