[实用新型]桥式起重机有效

专利信息
申请号: 201920132749.X 申请日: 2019-01-25
公开(公告)号: CN209493232U 公开(公告)日: 2019-10-15
发明(设计)人: 陈桂萍;陈平强;余凌;王兵超 申请(专利权)人: 江苏赛诺常矿起重机械有限公司
主分类号: B66C13/12 分类号: B66C13/12
代理公司: 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 代理人: 李明
地址: 213164 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 小车 导缆架 桥式起重机 大车 电缆 本实用新型 纵向设置 拨架 桥架 起重机技术领域 电缆缠绕 固定设置 横向设置 小车移动 重物 起吊 抓斗 垂直
【权利要求书】:

1.桥式起重机,包括小车(1)、大车(2)、桥架(3)和小车导缆架(4);

所述大车(2)沿第一方向运动,所述小车(1)沿位于所述大车(2)上的所述桥架(3)运动,且运动方向沿垂直于所述第一方向的第二方向,所述小车(1)上设置有抓斗(5),用于重物的起吊;

其特征在于,所述小车导缆架(4)固定于所述小车(1)上,包括主体(41)、导缆架支座(42)和小车电缆拨架(43);所述主体(41)为L型结构,所述L型结构的第一边(411)横向设置,用于连接其纵向设置的第二边(412)和纵向设置的所述导缆架支座(42),所述小车电缆拨架(43)固定设置于所述第二边(412)上,用于对电缆进行导向。

2.根据权利要求1所述的桥式起重机,其特征在于,所述第二边(412)上设置有用于对所述小车电缆拨架(43)进行安装的至少两一字孔(414),所述一字孔(414)的长度方向纵向设置,用于固定并调节所述小车电缆拨架(43)的上下高度。

3.根据权利要求2所述的桥式起重机,其特征在于,所述小车电缆拨架(43)包括安装板(431)和拨杆(432),所述安装板(431)通过螺栓与所述一字孔(414)连接,所述拨杆(432)为空心方管结构,固定于所述安装板(431)上。

4.根据权利要求1所述的桥式起重机,其特征在于,所述导缆架支座(42)包括安装板(421),以及成井字型设置的支撑架(422),所述安装板(421)用于连接所述支撑架(422)和第一边(411),其中,井字型结构中垂直于所述第一边(411)长度方向设置两平行支撑板为整体结构。

5.根据权利要求1所述的桥式起重机,其特征在于,所述小车(1)的车架包括沿小车行进方向平行设置的两端梁(11),以及分别用于对两所述端梁(11)进行连接的第一连接梁(12)、第二连接梁(13)和第三连接梁(14);

所述端梁(11)包括顶板(111)和底板(112),以及在小车(1)行进方向上对二者进行连接的两侧板(113),所述顶板(111)、底板(112)和两侧板(113)围设成腔体结构(114),其中,所述侧板(113)相对于所述顶板(111)和底板(112)宽度边缘向内缩进,所述小车的卷筒轴线、电机轴线和电缆卷筒轴线均平行于小车轮体轴线设置,所述腔体结构(114)内加强筋板(115)位置设置如下:用于对小车轮体进行固定的位置处设置有至少一块加强筋板(115),小车各卷筒轴线两侧至少对称设置有两加强筋板(115),为小车提供动力的电机的轴线两侧至少对称设置有两加强筋板(115)。

6.根据权利要求5所述的桥式起重机,其特征在于,所述底板(112)在小车(1)行进方向上相对于所述顶板(111)向车体内缩进,形成用于对小车轮体进行安装的空间,所述侧板(113)上开设有半圆形的安装槽(116),所述安装槽(116)的边缘处均布有至少三个安装孔(117),所述安装孔(117)用于对小车轮体进行安装。

7.根据权利要求6所述的桥式起重机,其特征在于,所述底板(112)上设置有用于对小车轮体进行放置的槽口(112a)。

8.根据权利要求1所述的桥式起重机,其特征在于,所述桥架(3)上设置有供所述大车(2)移动的轨道(31),所述轨道(31)通过至少两组压紧装置固定,其中,每组压紧装置中包括关于轨道(31)对称设置的两压块(311),所述压块(311)通过螺栓固定于位于所述桥架(3)上的安装座(312)上,其中,所述压块(311)与所述轨道(31)之间设置有弹性缓冲块(313),所述弹性缓冲块(313)与所述压块(311)贴合的部分为平面结构,所述弹性缓冲块(313)与所述轨道(31)贴合的部分为齿状结构。

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