[实用新型]一种防止受力偏移的新能源汽车底盘用冲压装置有效
| 申请号: | 201920132724.X | 申请日: | 2019-01-25 |
| 公开(公告)号: | CN209680867U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
| 发明(设计)人: | 马永 | 申请(专利权)人: | 天津市永骏杰机械零部件有限公司 |
| 主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D43/00;B21D55/00 |
| 代理公司: | 11491 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 黄耀钧<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 右槽体 左槽体 底盘 立柱 本实用新型 液压伸缩杆 电动滑轨 控制面板 偏移 冲压板 支撑杆 底端 气缸 受力 底座 新能源汽车 冲压装置 底座顶端 缓冲弹簧 均匀设置 内部安装 单片机 调节杆 固定板 连接杆 冲压 放入 滑块 | ||
1.一种防止受力偏移的新能源汽车底盘用冲压装置,包括立柱(1)、左槽体(3)、底座(7)和右槽体(9),其特征在于:所述底座(7)的内部均匀设置有缓冲弹簧(5),所述底座(7)顶端的两侧均设置有立柱(1),且立柱(1)的一侧安装有控制面板(10),所述控制面板(10)的内部安装有单片机(11),所述立柱(1)的顶端之间设置有支撑杆(19),且支撑杆(19)的两端均设置有电动滑轨(12),所述电动滑轨(12)通过滑块(15)固定有气缸(16),所述气缸(16)的底端设置有液压伸缩杆(14),且液压伸缩杆(14)的底端设置有冲压板(17),所述冲压板(17)顶端的两侧均设置有连接杆(13),且连接杆(13)的底端均设置有激光传感器(18),所述底座(7)顶端的一侧设置有左槽体(3),所述底座(7)顶端的另一侧设置有右槽体(9),所述左槽体(3)和右槽体(9)远离立柱(1)的一侧均通过加强筋(4)固定有固定板(8),所述左槽体(3)底端靠近右槽体(9)的一侧设置有调节杆(23),且调节杆(23)上均匀设置有调节孔(20),所述调节杆(23)延伸至右槽体(9)的内部,所述右槽体(9)的一端设置有与调节孔(20)相互配合的固定螺栓(24),所述调节杆(23)的顶端和底端均设置有滑杆(22),所述右槽体(9)内部的顶端和底端均设置有与滑杆(22)相互配合的滑槽(21),所述控制面板(10)的输出端通过导线与单片机(11)的输入端电性连接,所述激光传感器(18)的输出端通过导线与单片机(11)的输入端电性连接,所述单片机(11)的输出端通过导线与气缸(16)的输入端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种防止受力偏移的新能源汽车底盘用冲压装置,其特征在于:所述立柱(1)与底座(7)之间构成拆卸安装结构。
3.根据权利要求1所述的一种防止受力偏移的新能源汽车底盘用冲压装置,其特征在于:所述立柱(1)的侧壁上设置有过氯乙烯防腐蚀层。
4.根据权利要求1所述的一种防止受力偏移的新能源汽车底盘用冲压装置,其特征在于:所述缓冲弹簧(5)呈等间距分布。
5.根据权利要求1所述的一种防止受力偏移的新能源汽车底盘用冲压装置,其特征在于:所述底座(7)底端的四个拐角处均设置有万向轮(6),所述立柱(1)内部的两侧均设置有红外探测器(2),所述红外探测器(2)关于立柱(1)的垂直中心线对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种防止受力偏移的新能源汽车底盘用冲压装置,其特征在于:所述滑块(15)和电动滑轨(12)之间构成滑动结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津市永骏杰机械零部件有限公司,未经天津市永骏杰机械零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920132724.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有双工位模具的冲压生产线
- 下一篇:一种电池极板卷边压力机





