[实用新型]一种高台车倒顺缝传动机构有效
申请号: | 201920129666.5 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN209669466U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 蒋云蒂 | 申请(专利权)人: | 上海博岙机电制造有限公司 |
主分类号: | D05B15/02 | 分类号: | D05B15/02;D05B27/10;D05B27/26 |
代理公司: | 31253 上海精晟知识产权代理有限公司 | 代理人: | 杨军<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 201715 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定向轴承 花键传动轴 花键套 花键轴 滚动轴承 本实用新型 传动套 送布轴 外圆套 左传动 内孔 动配合连接 固定连接杆 螺旋伞齿轮 被动齿轮 打滑现象 缝制性能 过渡间隙 花键轴套 卡套连接 两端外圆 锁紧连接 摆动轴 传动轴 高台车 传动 接杆 卡套 外圆 中轴 对称 畅通 外部 移动 配合 保证 | ||
1.一种高台车倒顺缝传动机构,其特征在于:包括花键传动轴(1)、滚动轴承、花键套(3)、定向轴承(4)、传动套(5)、连杆(6)、送布轴卡套(7)、送布摆动轴(8)、螺旋伞齿轮被动齿轮(9)及主动齿轮(10),所述花键传动轴(1)的左、右两端外圆动配合连接左滚动轴承(2)、右滚动轴承(2a),所述花键传动轴(1)的中部设有一段花键轴(13),所述花键轴(13)外圆套设有花键套(3),所述花键套(3)的外圆套有左右两个定向轴承(4),所述左右两个定向轴承(4)的外部设有左传动套(5)、右传动套(5a),所述左传动套(5)、右传动套(5a)外侧圆分别固定连杆(6),所述连杆(6)另一端与送布轴卡套(7)连接,所述送布轴卡套(7)的内孔与送布摆动轴(8)锁紧连接,所述花键传动轴(1)的右端固定连接两个对称的螺旋伞齿轮被动齿轮(9),所述两个对称的螺旋伞齿轮被动齿轮(9)的中部啮合连接螺旋伞齿轮主动齿轮(10),在所述花键传动轴(1)的左端头部固定连接拉杆(11),所述拉杆(11)的外侧端与电磁铁(12)的前端轴心配合连接。
2.如权利要求1所述的高台车倒顺缝传动机构,其特征在于:所述花键套(3)的外圆与左右两个定向轴承(4)轴孔的配合间隙为过度间隙配合,所述左定向轴承的转动方向为正方向,所述右定向轴承的转动方向为反方向。
3.如权利要求1所述的高台车倒顺缝传动机构,其特征在于:所述两个对称的螺旋伞齿轮被动齿轮(9)与螺旋伞齿轮主动齿轮(10)的轴线啮合间隙距离3mm。
4.如权利要求1所述的高台车倒顺缝传动机构,其特征在于:所述花键传动轴(1)为两端小中间凸的圆柱形,中间段的花键轴(13)为凸形八齿花键。
5.如权利要求1所述的高台车倒顺缝传动机构,其特征在于:所述花键套(3)为圆柱形轴套,所述花键套(3)的内腔为凹形八齿花键,所述花键套(3) 的内腔与花键轴(13)配合为轴向动配合。
6.如权利要求1所述的高台车倒顺缝传动机构,其特征在于:所述花键套(3)的外圆与定向轴承(4)内孔之间的配合公差为基孔制6级精度过渡配合。
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