[实用新型]一种AGV叉车行走电机驱动器电路板系统及AGV叉车有效
| 申请号: | 201920129214.7 | 申请日: | 2019-01-25 | 
| 公开(公告)号: | CN209419517U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 | 
| 发明(设计)人: | 景振华;孔飞;朱常春 | 申请(专利权)人: | 智久(厦门)机器人科技有限公司上海分公司 | 
| 主分类号: | H02P6/08 | 分类号: | H02P6/08;H02P25/026;H02P27/08 | 
| 代理公司: | 芜湖众汇知识产权代理事务所(普通合伙) 34128 | 代理人: | 曹宏荺 | 
| 地址: | 201203 上海市浦东新区自由贸易试验区*** | 国省代码: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 处理器模块 叉车 基板 行走电机驱动器 电路板系统 外接 电流采样电路 过流保护电路 连接电源模块 三相功率 通讯模块 旋变电路 桥路 电机 本实用新型 供电 通讯 车速 | ||
一种AGV叉车行走电机驱动器电路板系统及AGV叉车,所述系统包括:基板,基板上设置有处理器模块,处理器模块连接电源模块为所述处理器模块供电,连接通讯模块为所述处理器模块提供通讯;处理器模块外接IO口驱动电路、过流保护电路、电流采样电路、数字旋变电路、三相功率桥路、EEPROM。本实用新型所述AGV叉车行走电机驱动器电路板系统包括基板,基板上设置有处理器模块,处理器模块连接电源模块为所述处理器模块供电,连接通讯模块为所述处理器模块提供通讯;处理器模块外接IO口驱动电路、过流保护电路、电流采样电路、数字旋变电路、三相功率桥路、EEPROM,能够外接电机,确保电机能够实现所述AGV叉车的高速车速。
技术领域
本实用新型涉及AGV叉车领域,尤其涉及一种AGV叉车行走电机驱动器电路板系统及AGV叉车。
背景技术
AGV(Automated Guided Vehicle),即“自动导引运输车”。它装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车。
AGV叉车一般是指具有自动导引功能的叉车,AGV叉车具有行走功能,因此配备有行走电机,而为了实现自动导引功能,需要为行走电机配备一个电机驱动器。
现有的AGV叉车车速一般在1-1.5m/s左右,数据可参照行业内相关公司的产品介绍及相关参数,根据统计,成人步行速度一般也在1.5m/s左右,也就是说,如果AGV叉车车速在1.5m/s左右,那么与行人速度基本相同,行走效率接近。
为了提高AGV叉车的工作效率,现有技术中部分公司对AGV叉车的速度进行了提高,大于1.5m/s,而速度不同对行走电机与电机驱动器的要求也不同,行走电机可以选择大功率的电机;但为了便于软件控制,以及保证AGV叉车的行走效率和安全,需要开发一款适合AGV叉车的行走电机驱动器,所述行走电机驱动器中最重要的是电路板系统。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种AGV叉车行走电机驱动器电路板系统及AGV叉车。
所述AGV叉车行走电机驱动器电路板系统,包括:
基板,所述基板上设置有处理器模块,所述处理器模块连接电源模块为所述处理器模块供电,连接通讯模块为所述处理器模块提供通讯;
所述处理器模块外接IO口驱动电路、过流保护电路、电流采样电路、数字旋变电路、三相功率桥路、EEPROM。
进一步地,所述处理器模块采用DSP处理器。
进一步地,所述DSP处理器采用TMS320F2812处理器,或者STM32单片机。
进一步地,所述电流采样电路采用磁隔离式的霍尔感应传感器电路。
进一步地,所述数字旋变电路采用基于AD2S1210的数字旋转变压器电路。
进一步地,所述通讯模块包括串口通信模块和CAN通信模块。
进一步地,所述处理器模块通过PWM波驱动电路连接三相功率桥路,所述三相功率桥路连接电机。
进一步地,所述处理器模块还通过所述数字旋变电路连接所述电机。
进一步地,所述处理器模块还通过所述电流采样电路与所述三相功率桥路相连。
本实用新型还提供了AGV叉车,包括电机驱动器,所述电机驱动器包括上述的叉车行走电机驱动器电路板系统。
所述电机可以采用大功率的永磁同步电机,具有功率密度高,调速范围大,能量利用率高,运行安全可靠,维修方便等特点。
本实用新型的有益效果:
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