[实用新型]汽车密封组隔装置有效
| 申请号: | 201920128452.6 | 申请日: | 2019-01-24 |
| 公开(公告)号: | CN209492604U | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
| 发明(设计)人: | 王亮;尹伟;何伟力;邬云峰;艾易龙 | 申请(专利权)人: | 江铃控股有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02;B62D25/00 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
| 地址: | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 隔件 组隔板 侧围外板 汽车密封 卡接板 扣合板 扣合柱 本实用新型 侧围加强板 卡接件 扣合孔 密封组 卡扣 装配 承载 接孔 卡接 空腔 匹配 | ||
1.一种汽车密封组隔装置,其特征在于:包括侧围加强板总成、与所述侧围加强板总成连接的组隔件总成和与所述组隔件总成连接的侧围外板,所述组隔件总成包括依序连接的第一组隔件、卡接件和第二组隔件,所述第一组隔件和所述第二组隔件均包括承载组隔板、与所述承载组隔板连接的装配组隔板和设于所述承载组隔板与所述装配组隔板之间的卡扣,所述承载组隔板与所述侧围外板的内壁相连接,所述装配组隔板与所述侧围外板的侧壁相连接,所述卡扣卡接在所述侧围外板的卡接孔内,所述卡接件包括卡接板和扣合板,所述扣合板上设有扣合柱,所述卡接板上设有与所述扣合柱相匹配的扣合孔,所述卡接板与所述第一组隔件相连接,所述扣合板与所述第二组隔件相连接。
2.根据权利要求1所述的汽车密封组隔装置,其特征在于:所述侧围加强板总成上设有加强件,所述加强件包括支撑座和垂直设于所述支撑座侧壁上的多个装配板。
3.根据权利要求1所述的汽车密封组隔装置,其特征在于:所述侧围外板包括第一固定板和与所述第一固定板内壁连接的第二固定板,所述承载组隔件设于所述第一固定板与所述第二固定板之间。
4.根据权利要求3所述的汽车密封组隔装置,其特征在于:所述第一固定板和所述第二固定板的两侧均设有导向板,所述导向板用于所述侧围外板与汽车车架之间的导向装配。
5.根据权利要求3所述的汽车密封组隔装置,其特征在于:所述承载组隔板的长度大于所述第二固定板的长度。
6.根据权利要求3所述的汽车密封组隔装置,其特征在于:所述装配组隔件与所述第一固定板的内壁相贴合。
7.根据权利要求1所述的汽车密封组隔装置,其特征在于:所述装配组隔板包括延伸板和与所述延伸板末端连接的限位板。
8.根据权利要求1所述的汽车密封组隔装置,其特征在于:所述卡扣采用倒锥形结构。
9.根据权利要求1所述的汽车密封组隔装置,其特征在于:所述侧围外板上设有避让孔,所述避让孔用于汽车上汽车线束的避让。
10.根据权利要求1所述的汽车密封组隔装置,其特征在于:所述侧围加强板总成和所述侧围外板上均设有多根加强筋。
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