[实用新型]一种用于发动机碰撞试验的手动压紧夹具

说明书

本实用新型公开一种用于发动机碰撞试验的手动压紧夹具，包括水平布置的滑槽底座及受手柄连接的导向轴驱动能在所述滑槽底座上形成的滑槽中直线移动的滑块，所述滑块上形成的安装槽中通过滑块销轴垂直安装有调节杆，所述调节杆上安装有碟簧组件，所述碟簧组件的碟簧的上端有碟簧上垫片、下端有碟簧下垫片，所述碟簧组件的上端与转轴接触，所述调节杆的上端穿过所述转轴的通孔后与调节螺母连接，所述转轴的转轴盖通过螺钉与压板连接，所述压板与所述滑槽底座通过压板销轴相连接，并可相对于滑槽底座绕压板销轴作旋转运动。本实用新型能通过几组相同的手动压紧夹具协同，改变压板不同形状，能实现夹持发动机的各个部位，使发动机固定在实验台面上。

技术领域

本实用新型属于车辆检测用设备领域，具体是一种用于发动机碰撞试验的手动压紧夹具。

背景技术

发动机碰撞试验用于检测发动机在极端环境中工作的性能。传统的发动机碰撞试验通过发动机焊接框架及连接底板，采用多个螺栓螺母将发动机及其框架牢固在实验台面上，之后通过快速释放的液压油对碰撞台面进行冲击，使发动机以及台面沿着导轨做变速运动，利用高速摄像机对试验过程进行摄像拍照，采用数字图像相关技术得出发动机性能。在实验准备过程中，对发动机的固定架改造占用了大量的时间。通用的测试夹具主要使用在静止台面上，而碰撞试验是将夹具安装在可移动的台面上，夹具需要承受高速冲击。如果采用液压等方式夹紧，测试现场需要配置液压站和电气线路，不利于高速冲击试验。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提供一种用于发动机碰撞实验的手动压紧夹具。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案如下：

一种用于发动机碰撞试验的手动压紧夹具，包括水平布置的滑槽底座及受手柄连接的导向轴驱动能在所述滑槽底座上形成的滑槽中直线移动的滑块，所述滑块上形成的安装槽中通过滑块销轴垂直安装有调节杆，所述调节杆上安装有碟簧组件，所述碟簧组件的碟簧的上端有碟簧上垫片、下端有碟簧下垫片，所述碟簧组件的上端与转轴接触，所述调节杆的上端穿过所述转轴的通孔后与调节螺母连接，所述转轴两端的转轴盖通过穿过转轴的螺钉与压板连接，所述压板与所述滑槽底座通过压板销轴相连接，并可相对于滑槽底座绕压板销轴作旋转运动。

所述滑槽底座的后端可拆卸式连接有可转动的用于使所述滑块移动以使所述调节杆垂直于滑槽底座的手柄，所述滑块与套有回位弹簧的导向轴的一端连接，所述导向轴的另一端通过导向销轴与所述手柄连接，所述滑槽底座通过手柄长槽销轴连接手柄。

所述压板前端有U形状的转轴安装槽，所述转轴安装槽的两端上表形成有转轴的轴端安装槽，以用于安装转轴，在转轴安装槽的两侧有螺纹孔，用于拧入螺钉将转轴盖与所述压板进行固定。

所述滑块上的安装槽是一个U型槽，形成在滑块的前端，在所述U型槽的两端各有一个销孔，用于安装滑块销轴；所述滑块后端是一导向轴安装槽以安装导向轴的前端阶梯部，所述导向轴安装槽左右各有两个螺纹孔，用于安装导向轴盖，以将导向轴与所述滑块固定。

所述调节杆的底端具有用于安装滑块销轴的销孔，所述调节杆的主体为阶梯轴，所述调节杆能利用配合的调节螺母以实现调节所述的压板旋转的角度。

所述的手柄的底端具有对应所述导向销轴的销孔，中部具有一对应所述手柄长槽销轴的长槽，尾端具有一用于手持的圆球。

所述转轴的两端的轴端为对称的圆柱轴。

所述滑槽底座的左右各有一支座，所述支座上有销孔，有于通过压板销轴将压板与滑槽底座连接；所述滑槽底座后端形成的两对支座上有销轴孔以实现所述滑槽底座后端、导向轴与手柄通过导向销轴连接，以及实现所述滑槽底座后端通过手柄长槽销轴连接手柄发动机在研发过程中，碰撞试验是检验发动机性能是否满足要求的一个重要测试项目。