[实用新型]一种用于发动机碰撞试验的手动压紧夹具有效

专利信息
申请号: 201920122352.2 申请日: 2019-01-24
公开(公告)号: CN209673368U 公开(公告)日: 2019-11-22
发明(设计)人: 李丽军;王勇;张晓川;林秀峰;兰金花;刘冰;任豪杰;蔡程;武铃铜;杨崇浩;蔡武;郭磊;张晓光 申请(专利权)人: 天津商业大学
主分类号: G01M15/02 分类号: G01M15/02;G01M7/08
代理公司: 12107 天津市三利专利商标代理有限公司 代理人: 韩新城<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 300143 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 滑槽底座 碟簧组件 调节杆 上端 碟簧 本实用新型 压板销轴 压紧夹具 发动机 滑块 压板 转轴 垂直安装 滑块销轴 螺母连接 碰撞试验 手柄连接 水平布置 压板连接 直线移动 转轴接触 螺钉 安装槽 导向轴 驱动能 上垫片 实验台 下垫片 转轴盖 滑槽 夹持 通孔 下端 协同 穿过
【权利要求书】:

1.一种用于发动机碰撞试验的手动压紧夹具,其特征在于,包括水平布置的滑槽底座及受手柄连接的导向轴驱动能在所述滑槽底座上形成的滑槽中直线移动的滑块,所述滑块上形成的安装槽中通过滑块销轴垂直安装有调节杆,所述调节杆上安装有碟簧组件,所述碟簧组件的碟簧的上端有碟簧上垫片、下端有碟簧下垫片,所述碟簧组件的上端与转轴接触,所述调节杆的上端穿过所述转轴的通孔后与调节螺母连接,所述转轴两端的转轴盖通过穿过转轴的螺钉与压板连接,所述压板与所述滑槽底座通过压板销轴相连接,并可相对于滑槽底座绕压板销轴作旋转运动。

2.根据权利要求1所述用于发动机碰撞试验的手动压紧夹具,其特征在于,所述滑槽底座的后端可拆卸式连接有可转动的用于使所述滑块移动以使所述调节杆垂直于滑槽底座的手柄,所述滑块与套有回位弹簧的导向轴的一端连接,所述导向轴的另一端通过导向销轴与所述手柄连接,所述滑槽底座通过手柄长槽销轴连接手柄。

3.根据权利要求1所述用于发动机碰撞试验的手动压紧夹具,其特征在于,所述压板前端有U形状的转轴安装槽,所述转轴安装槽的两端上表形成有转轴的轴端安装槽,以用于安装转轴,在转轴安装槽的两侧有螺纹孔,用于拧入螺钉将转轴盖与所述压板进行固定。

4.根据权利要求1所述用于发动机碰撞试验的手动压紧夹具,其特征在于,所述滑块上的安装槽是一个U型槽,形成在滑块的前端,在所述U型槽的两端各有一个销孔,用于安装滑块销轴;所述滑块后端是一导向轴安装槽以安装导向轴的前端阶梯部,所述导向轴安装槽左右各有两个螺纹孔,用于安装导向轴盖,以将导向轴与所述滑块固定。

5.根据权利要求1所述用于发动机碰撞试验的手动压紧夹具,其特征在于,所述调节杆的底端具有用于安装滑块销轴的销孔,所述调节杆的主体为阶梯轴,所述调节杆能利用配合的调节螺母以实现调节所述的压板旋转的角度。

6.根据权利要求2所述用于发动机碰撞试验的手动压紧夹具,其特征在于,所述的手柄的底端具有对应所述导向销轴的销孔,中部具有一对应所述手柄长槽销轴的长槽,尾端具有一用于手持的圆球。

7.根据权利要求1所述用于发动机碰撞试验的手动压紧夹具,其特征在于,所述转轴的两端的轴端为对称的圆柱轴。

8.根据权利要求2所述用于发动机碰撞试验的手动压紧夹具,其特征在于,所述滑槽底座的左右各有一支座,所述支座上有销孔,用于通过压板销轴将压板与滑槽底座连接;所述滑槽底座后端形成的两对支座上有销轴孔以实现所述滑槽底座后端、导向轴与手柄通过导向销轴连接,以及实现所述滑槽底座后端通过手柄长槽销轴连接手柄。

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