[实用新型]一种硫化牵引车有效
申请号: | 201920121254.7 | 申请日: | 2019-01-24 |
公开(公告)号: | CN209937458U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 高雄;杨帆 | 申请(专利权)人: | 陕西延长石油西北橡胶有限责任公司 |
主分类号: | B29C35/02 | 分类号: | B29C35/02;B29C31/00;B29C31/04;B65G35/00;B29L23/00 |
代理公司: | 61225 西安毅联专利代理有限公司 | 代理人: | 高美化 |
地址: | 710000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 牵引车 车轮组件 车架 本实用新型 电机 单链轮 双链轮 硫化 双链轮链条 链轮链条 平行设置 使用寿命 运行稳定 两组 车轮 轨道 | ||
1.一种硫化牵引车,包括牵引车本体,牵引车本体设在硫化轨道上,牵引车本体包括车架(1)、车轮组件、电机(2);车轮组件设在车架(1)下部两端,电机(2)设在车架(1)下部中央;其特征在于:所述车轮组件至少有两组,每组车轮组件包括两个平行设置的牵引车轴,所述牵引车轴的两端分别设有车轮(3);
两个所述牵引车轴的第一牵引车轴(4)上设有单链轮(6),第二牵引车轴(5)上设有双链轮(7);所述第一牵引车轴(4)的单链轮(6)与所述第二牵引车轴(5)的双链轮(7)链条连接,所述第二牵引车轴(5)的双链轮(7)与所述电机(2)的链轮链条连接。
2.根据权利要求1所述的一种硫化牵引车,其特征在于:还包括车轴连接件(8),且所述车轴连接件(8)上设有两个贯穿孔,贯穿孔内设有轴承(9);所述第一牵引车轴(4)及第二牵引车轴(5)上穿过所述轴承(9),所述车轴连接件(8)用于将两个所述牵引车轴组合连接形成所述车轮组件。
3.根据权利要求2所述的一种硫化牵引车,其特征在于:所述车轴连接件(8)有两个,两个所述车轴连接件(8)分别位于两个所述牵引车轴的两端。
4.根据权利要求1所述的一种硫化牵引车,其特征在于:所述车轮(3)的内侧设有一体成形车轮挡圈(10),所述车轮挡圈(10)用于将所述车轮(3)限制在所述硫化轨道的导轨上。
5.根据权利要求1所述的一种硫化牵引车,其特征在于:在所述车轮(3)上且位于车轮两侧固定有车轮支架(11),所述车轮支架(11)用于将所述车轮(3)固定在所述硫化轨道的导轨上,且所述车轮支架(11)的下端超出所述车轮(3)下端2~5cm。
6.根据权利要求1~5任一项所述的一种硫化牵引车,其特征在于:还包括牵引车推拉架(12),所述牵引车推拉架(12)一端固定在所述车架(1)前端,所述牵引车推拉架(12)上的另一端设有一个挂环(13);所述牵引车推拉架(12)上部旋转连接一个牵引车拉杆(14),且所述牵引车拉杆(14)的端部设有弧形卡钩(15),所述弧形卡钩(15)用于固定或放开所述挂环(13)。
7.根据权利要求6所述的一种硫化牵引车,其特征在于:所述牵引车推拉架(12)有两个,两个所述牵引车推拉架(12)对称固定在所述车架(1)前端两侧。
8.根据权利要求6所述的一种硫化牵引车,其特征在于:所述车轮组件有两组,两组所述车轮组件分别位于所述车架(1)的两端,且两组所述车轮组件的所述第二牵引车轴(5)的双链轮(7)分别与所述电机(2)的链轮链条连接。
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