[实用新型]可调光车载充电器控制电路有效
| 申请号： | 201920120422.0 | 申请日： | 2019-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN209748864U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 潘俊业 | 申请（专利权）人： | 东莞文讯电线电缆有限公司 |
| 主分类号： | H05B33/08 | 分类号： | H05B33/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 523000 广东省东*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 三极管 并联连接 输入接口 转换电路 本实用新型 二极管 第一开关 依次连接 电涌保护电路 正极 车载充电器 反向电路 负极连接 控制电路 连接电阻 接地 可调光 并联 电阻 输出 | ||
1.可调光车载充电器控制电路，其特征在于：其包括依次连接的输入接口(1)、电涌保护电路(2)、防止反向电路(3)、DC-DC转换电路(4)以及USB输出接口(5)，该输入接口(1)的PWM端连接有LED驱动电路(6)，该LED驱动电路(6)还连接所述DC-DC转换电路(4)，该LED驱动电路(6)连接有两颗型号相同且并联连接的LED灯(7)，该LED驱动电路(6)包括有依次连接的第一开关二极管(61)、电阻R22及三极管Q21，该第一开关二极管(61)与输入接口(1)的PWM端连接，两颗并联连接的LED灯(7)的正极均连接DC-DC转换电路(4)，两颗并联连接的LED灯(7)的负极连接三极管Q21的C极，该三极管Q21的E极接地,该三极管Q21的B极连接电阻R22。
2.根据权利要求1所述的可调光车载充电器控制电路，其特征在于：所述三极管Q21的C极和E极之间还连接有串联连接的第三开关二极管(63)和第四开关二极管(64)，该第三开关二极管(63)和第四开关二极管(64)的型号均为BAV99。
3.根据权利要求1所述的可调光车载充电器控制电路，其特征在于：所述USB输出接口(5)为Type A接口，该Type A接口的D+和D-端并联连接有瞬态抑制二极管D24，该瞬态抑制二极管D24的型号为MMBZ9V1AL。
4.根据权利要求1所述的可调光车载充电器控制电路，其特征在于：所述的LED灯(7)的负极还连接有第二开关二极管(71)，该第二开关二极管(71)还接地，该第二开关二极管(71)还连接电阻R20后接第一开关二极管(61)。
5.根据权利要求4所述的可调光车载充电器控制电路，其特征在于：所述第一开关二极管(61)的型号为BAV99；所述第二开关二极管(71)的型号为MMBZ33VAL。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的可调光车载充电器控制电路，其特征在于：所述电涌保护电路(2)包括有瞬变抑制二极管D1以及并联于该瞬变抑制二极管D1两端的电容C23和并联于该瞬变抑制二极管D1两端的电容C2和电容C4，该瞬变抑制二极管D1两端还分别连接该输入接口(1)的VI+端和VI-端，该瞬变抑制二极管D1的型号为SMCJ24CA。
7.根据权利要求6所述的可调光车载充电器控制电路，其特征在于：所述防止反向电路(3)包括相互连接在一起的场效应管Q1、瞬态抑制二极管D2及电感L2，该电感L2连接有电容12、电容13、电容14、电容28、电阻R2。
8.根据权利要求7所述的可调光车载充电器控制电路，其特征在于：所述瞬态抑制二极管D2的型号为MMBZ9V1AL；所述场效应管Q1的型号为BUK9Y29-40E,115。
9.根据权利要求3所述的可调光车载充电器控制电路，其特征在于：所述DC-DC转换电路(4)包括有DC-DC转换芯片(41)，该DC-DC转换芯片(41)的IN脚连接所述防止反向电路(3)，该DC-DC转换芯片(41)的OUT脚连接LED灯(7)的正极，该DC-DC转换芯片(41)的DP脚及DM脚分别连接该Type A接口的D+和D-端，该DC-DC转换芯片(41)的USB脚连接Type A接口的VBUS端，该DC-DC转换芯片(41)的型号为MPQ4491MGRE-AEC1。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞文讯电线电缆有限公司，未经东莞文讯电线电缆有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920120422.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
