[实用新型]刹车泵壳体多工位钻孔工装

权利要求书

1.一种刹车泵壳体多工位钻孔工装，其特征在于：包括设置于加工中心工作台上的顶紧机构和用于对工件定位的限位组件，所述限位组件和顶紧机构相对设置于底板上、且分别设置于工件的两端，用于承托工件的底板设置于加工中心工作台上；所述限位组件为若干个、且并列设置于后挡板上，所述顶紧机构的数量与限位组件的数量一致，若干个顶紧机构并列设置于前挡板上；所述后挡板与顶紧机构分别与工件两端的法兰盘抵接。

2.根据权利要求1所述的刹车泵壳体多工位钻孔工装，其特征在于：所述限位组件包括与后挡板相连的滑块和芯轴，所述芯轴与工件的内孔配合，所述滑块的一端与后挡板滑动配合、另一端设有限位块，所述限位块的一端与滑块固定相连、另一端能够与工件侧面的安装面接触，所述后挡板上设有与滑块配合的滑槽；所述限位块为两个、且上下间隔并列设置，两个限位块的自由端分别与工件安装面的上下边缘抵接。

3.根据权利要求2所述的刹车泵壳体多工位钻孔工装，其特征在于：所述滑槽的数量与限位组件一致，所述滑槽包括若干组长条孔，每组长条孔为两个，所述滑块的上下端通过分别导杆与长条孔相配合，所述导杆的末端设有与后挡板外侧面配合的限位台。

4.根据权利要求1所述的刹车泵壳体多工位钻孔工装，其特征在于：所述顶紧机构包括顶板和伸缩部件，所述伸缩部件的活动端与顶板相连；所述伸缩部件的控制开关设置于前挡板的顶部，所述顶板与工件的另一法兰盘接触，所述伸缩部件贯穿前挡板设置。

5.根据权利要求4所述的刹车泵壳体多工位钻孔工装，其特征在于：所述伸缩部件为气缸，所述气缸的缸体贯穿前挡板设置，所述气缸的活塞杆与顶板固定。

6.根据权利要求4所述的刹车泵壳体多工位钻孔工装，其特征在于：所述前挡板的顶部设有盖板，若干个控制开关间隔设置于盖板上；若干个控制开关均与控制面板电连接。

7.根据权利要求1-6任一项所述的刹车泵壳体多工位钻孔工装，其特征在于：所述前挡板和后挡板的两侧设有侧板，所述底板、侧板、前挡板和后挡板围成一个上方敞口的箱体。

8.根据权利要求7所述的刹车泵壳体多工位钻孔工装，其特征在于：所述侧板的底部设有出渣口。