[实用新型]一种汽车法兰轴生产用冲孔装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车法兰轴生产用冲孔装置，包括底板，所述底板的上表面左右两侧分别固定焊接有第一竖板，两组所述第一竖板的顶端固定焊接有支撑板，所述支撑板的上表面后侧固定安装有伺服电缸，所述伺服电缸的输出端上通过螺栓安装有冲压模具，所述冲压模具上固定安装有限位开关触头，所述支撑板的上表面前侧设置有限位开关挡块，所述冲压模具的上表面上开设有卡槽，所述支撑板上开设有与冲孔相连通的排料孔，所述气缸的活塞杆端头上固定焊接有连接块，所述连接块上通过螺栓安装有冲压头。本实用新型避免在上料时人手处于冲压头的下方，保证人身安全，保证冲孔工作的连续性，可加工具有不同类型冲孔的汽车法兰轴。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车法兰轴生产用冲孔装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。汽车零部件的种类繁杂多样，其中汽车法兰轴加工过程中需要通过冲孔装置进行冲孔，然而现有的冲孔装置大都需要人工进行上料，当机器出现故障或操作人员误操作时，可能造成人身伤害，且冲孔时产生的废料需要停机进行清理，不能保证冲孔工作的连续性，同时，现有的冲孔装置的冲压头和冲压模具大都是固定的，不方便进行更换，不能很好地满足不同类型冲孔的汽车法兰轴的加工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车法兰轴生产用冲孔装置，避免在上料时人手处于冲压头的下方，保证人身安全，保证冲孔工作的连续性，可加工具有不同类型冲孔的汽车法兰轴，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车法兰轴生产用冲孔装置，包括底板，所述底板的上表面左右两侧分别固定焊接有第一竖板，两组所述第一竖板的顶端固定焊接有支撑板，所述支撑板的上表面后侧固定安装有伺服电缸，所述伺服电缸的输出端上通过螺栓安装有冲压模具，所述冲压模具上固定安装有限位开关触头，所述支撑板的上表面前侧设置有限位开关挡块，所述冲压模具的上表面上开设有卡槽，所述冲压模具上还开设有与卡槽相连通的冲孔，所述支撑板上开设有与冲孔相连通的排料孔；

所述支撑板的上表面左右两侧分别固定焊接有第二竖板，两组所述第二竖板的顶端固定焊接有顶板，所述顶板上设置有气缸，所述气缸的活塞杆贯穿顶板后露出，所述气缸的活塞杆端头上固定焊接有连接块，所述连接块上通过螺栓安装有冲压头，所述冲压头位于冲压模具的正上方。

优选的，所述顶板的左右两侧过盈连接有对称设置的两组导向套，所述导向套中滑动连接有导向杆，所述导向杆的底端固定焊接在冲压头上。

优选的，所述连接块的下表面上开设有矩形插槽，所述冲压头的上表面上设置有与矩形插槽相对应的矩形凸块，所述矩形凸块插接在矩形插槽中。

优选的，所述底板的下表面左右两侧分别固定焊接有两组对称设置的L型固定板，所述L型固定板上开设有固定孔。

优选的，所述底板的上表面上放置有收集箱，所述收集箱位于排料孔的下方。

优选的，所述支撑板上固定安装有控制开关，所述控制开关上设置有急停按钮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过伺服电缸带动冲压模具进行移动，避免在上料时人手处于冲压头的下方，保证人身安全，同时通过限位开关触头和限位开关挡块的配合，可对冲压模具的位置进行限定，使得在冲压时冲压模具位于冲压头的正下方，保证法兰盘冲压的准确性和一致性；

2、通过排料孔可将冲孔中的冲压时产生的废料排出，保证冲孔工作的连续性；

3、冲压模具和冲压头均通过螺栓进行连接，方便进行安装和拆卸，可根据冲孔的需要进行更换，可加工具有不同类型冲孔的汽车法兰轴。

附图说明