[实用新型]一种汽车法兰轴生产用冲孔装置有效
| 申请号: | 201920117610.8 | 申请日: | 2019-01-24 |
| 公开(公告)号: | CN209753777U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
| 发明(设计)人: | 黄锦辉 | 申请(专利权)人: | 黄锦辉 |
| 主分类号: | B21D28/32 | 分类号: | B21D28/32;B21D55/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362100 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 上表面 支撑板 冲压模具 固定焊接 冲孔 底板 本实用新型 螺栓安装 伺服电缸 冲压头 法兰轴 竖板 冲孔装置 活塞杆端 开关触头 开关挡块 人身安全 左右两侧 排料孔 输出端 卡槽 两组 气缸 上料 汽车 人手 保证 加工 生产 | ||
1.一种汽车法兰轴生产用冲孔装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面左右两侧分别固定焊接有第一竖板(2),两组所述第一竖板(2)的顶端固定焊接有支撑板(3),所述支撑板(3)的上表面后侧固定安装有伺服电缸(4),所述伺服电缸(4)的输出端上通过螺栓安装有冲压模具(5),所述冲压模具(5)上固定安装有限位开关触头(6),所述支撑板(3)的上表面前侧设置有限位开关挡块(7),所述冲压模具(5)的上表面上开设有卡槽(8),所述冲压模具(5)上还开设有与卡槽(8)相连通的冲孔(9),所述支撑板(3)上开设有与冲孔(9)相连通的排料孔(10);
所述支撑板(3)的上表面左右两侧分别固定焊接有第二竖板(11),两组所述第二竖板(11)的顶端固定焊接有顶板(12),所述顶板(12)上设置有气缸(13),所述气缸(13)的活塞杆贯穿顶板(12)后露出,所述气缸(13)的活塞杆端头上固定焊接有连接块(14),所述连接块(14)上通过螺栓安装有冲压头(15),所述冲压头(15)位于冲压模具(5)的正上方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车法兰轴生产用冲孔装置,其特征在于:所述顶板(12)的左右两侧过盈连接有对称设置的两组导向套(16),所述导向套(16)中滑动连接有导向杆(17),所述导向杆(17)的底端固定焊接在冲压头(15)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车法兰轴生产用冲孔装置,其特征在于:所述连接块(14)的下表面上开设有矩形插槽(18),所述冲压头(15)的上表面上设置有与矩形插槽(18)相对应的矩形凸块(19),所述矩形凸块(19)插接在矩形插槽(18)中。
4.根据权利要求1所述的一种汽车法兰轴生产用冲孔装置,其特征在于:所述底板(1)的下表面左右两侧分别固定焊接有两组对称设置的L型固定板(20),所述L型固定板(20)上开设有固定孔(21)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车法兰轴生产用冲孔装置,其特征在于:所述底板(1)的上表面上放置有收集箱(22),所述收集箱(22)位于排料孔(10)的下方。
6.根据权利要求1所述的一种汽车法兰轴生产用冲孔装置,其特征在于:所述支撑板(3)上固定安装有控制开关(23),所述控制开关(23)上设置有急停按钮。
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