[实用新型]一种汽车钢管铁管用全自动弯管装置

权利要求书

1.一种汽车钢管铁管用全自动弯管装置，包括工作板（1），所述工作板（1）的上端固定连接有弯管机构，其特征在于，所述工作板（1）的上端固定连接有旋转机构，所述旋转机构的侧壁上固定连接有推动机构，所述旋转机构的上端固定连接有承载箱（2），所述承载箱（2）内放置有钢管（3），所述承载箱（2）内设有承载机构，所述推动机构的一端穿过承载箱（2）的侧壁并延伸至其内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钢管铁管用全自动弯管装置，其特征在于，所述弯管机构包括固定连接于工作板（1）上端的操控柜（4），所述操控柜（4）的上端固定连接有工作台（5），所述工作台（5）的上端设有弯管机（6）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车钢管铁管用全自动弯管装置，其特征在于，所述旋转机构包括固定连接于工作板（1）上端的驱动电机（7），所述驱动电机（7）的驱动轴上固定连接有转轴（8），所述转轴（8）的上端固定连接有支撑板（9），所述支撑板（9）的侧壁与推动机构相连接，所述承载箱（2）的下端与支撑板（9）的上端相连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车钢管铁管用全自动弯管装置，其特征在于，所述推动机构包括固定连接于支撑板（9）侧壁上的固定板（10），所述固定板（10）的上端固定连接有液压缸（11），所述液压缸（11）的输出端固定连接有推杆（12），所述推杆（12）的一端固定连接有推板（13），所述推杆（12）的一端穿过承载箱（2）的侧壁并延伸至其内部。

5.根据权利要求4所述的一种汽车钢管铁管用全自动弯管装置，其特征在于，所述承载机构包括设置于承载箱（2）内的过渡板（14），所述过渡板（14）的左右两端分别与承载箱（2）的左右两端侧壁相连接，所述承载箱（2）的内底端固定连接有防护板（15），所述防护板（15）的上端固定连接有防护层（16），所述钢管（3）放置于防护层（16）的上端，所述承载箱（2）的左右两端均设有开口（17），所述推杆（12）的一端穿过其中一个开口（17）并延伸至承载箱（2）内部，所述过渡板（14）的上端设有与钢管（3）相匹配的过渡口（20）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车钢管铁管用全自动弯管装置，其特征在于，所述防护层（16）包括固定连接于防护板（15）上端的软胶垫（18），所述软胶垫（18）的上端固定连接有滑板（19）。