[实用新型]一种新型的发动机排气管支架有效
| 申请号： | 201920113955.6 | 申请日： | 2019-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN209737398U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 张迪;卢洪泉;臧运刚;杨圆革;程雷;王立明;石林;娄建民;陈立洋;谢冰鑫;武琳 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 23206 哈尔滨龙科专利代理有限公司 | 代理人： | 高媛<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减震胶块 细钢 安装座上表面 安装座 排气管 通孔 下端 支架 钢板 可拆卸固定连接 发动机排气管 本实用新型 固定支撑 连接固定 使用寿命 试验效率 竖直设置 左右并列 上端 安装孔 固定套 开口端 排气系 竖直杆 水平杆 共振 穿出 减小 晃动 生产成本 缠绕 悬挂 贯穿 节约 | ||
1.一种新型的发动机排气管支架，其特征在于：包括n型支架（2）、n型钢板（3）、减震胶块（5）、细钢链（6）以及两个安装座（1），所述两个安装座（1）左右并列设置，每个安装座（1）上表面的前后两端分别设有一个安装孔（A），两个安装座（1）上表面的中部与竖直设置的n型支架（2）的两个竖直杆（2-2）的下端对应固定连接，所述n型支架（2）水平杆（2-1）的中部固定套装有n型钢板（3），所述n型钢板（3）的开口端与减震胶块（5）的上端可拆卸固定连接，所述减震胶块（5）的下端贯穿其厚度方向设有通孔一（B），所述细钢链（6）的一端穿出所述通孔一（B）并搭附在所述减震胶块（5）上。
2.根据权利要求1所述的一种新型的发动机排气管支架，其特征在于：所述n型支架（2）水平杆（2-1）的中部与n型钢板（3）焊接。
3.根据权利要求1所述的一种新型的发动机排气管支架，其特征在于：所述减震胶块（5）的上端贯穿其厚度方向设有通孔二，所述n型钢板（3）的两个竖直板均贯穿其厚度方向设有与所述通孔二对应的通孔三，减震胶块（5）的上端紧密地插入n型钢板（3）的开口端内并通过固定销（4）插入通孔二和通孔三的方式固定连接。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种新型的发动机排气管支架，其特征在于：所述n型支架（2）的两个竖直杆（2-2）均为伸缩杆。
5.根据权利要求4所述的一种新型的发动机排气管支架，其特征在于：所述伸缩杆包括相互套接的外管及内管，所述的外管管壁沿径向设有螺纹通孔，所述的螺纹通孔内旋接有顶丝，外管通过所述的顶丝与内管紧固连接。
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