[实用新型]一种组装三轮车有效
申请号: | 201920111715.2 | 申请日: | 2019-01-22 |
公开(公告)号: | CN210116598U | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 黄逸贤 | 申请(专利权)人: | 广东万丰润文化有限公司 |
主分类号: | B62K9/02 | 分类号: | B62K9/02 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 邢涛 |
地址: | 515000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组装 三轮车 | ||
本实用新型提供了一种组装三轮车,包括:把手、后壳体、车座、梁架、后轮、车头、前壳体、护壳、前轮;所述车头的两侧设置有把手,且把手通过插接方式与车头相连接;所述车头底侧的前端设置有前壳体,且前壳体的顶端通过卡合方式与车头相连接;所述前壳体的后端设置有后壳体,且后壳体通过螺钉与前壳体相连接;所述后壳体与前壳体的下方两侧设置有护壳,且护壳通过螺栓与后壳体及前壳体相连接;所述护壳的底侧设置有前轮,且前轮通过连接轴与后壳体及前壳体相连接。本实用新型通过对组装三轮车的改进,具有拆卸方便,便于组装,占用面积小等优点,从而有效的解决了本实用新型在现有装置中提出的问题和不足。
技术领域
本实用新型涉及儿童三轮车技术领域,更具体的说,尤其涉及一种组装三轮车。
背景技术
摇摆车是儿童玩具之中三轮车一大门类,又称儿童健身车,摇摆车,不用充电、不用燃料、不用上弦、不用脚蹬,只需用手左右摇动方向盘就即可行驶,其驱动原理是采用离心法则和曲线力法则,无需电能、燃料和发条驱动,可自由移动,集环保、娱乐、健身于一体的特征,深受孩子们的喜爱。
检索分析,如:公开号:CN207274869U公开了一种扭扭车,涉及儿童玩具车技术领域,包括车体以及扣合在车体上的座椅板;车体上设有顶部开口的凹槽,座椅板覆盖于开口;凹槽内设置有用于调节座椅板高度的调节装置。孩子乘坐本实用新型提供的扭扭车,舒适度满意度提高。扭扭车可通过调节装置调节座椅板的高度,可以适合不同身高的孩子使用,适用范围广。并且,车体内的凹槽还可以作为储物箱使用,扩充了扭扭车的功能。本实用新型提供的扭扭车,能够实现座椅板的高度调节,可以随着使用者的身高调节座椅板的高度,适应范围广,提高了扭扭车的舒适度,并且延长了扭扭车的使用寿命。
又如:公开号:CN204527452U公开了一种新型智能儿童扭扭车,包括车体,所述车体头部竖直穿设有旋转杆,所述旋转杆顶部固定有方向盘,所述方向盘上设置有控制模块,所述控制模块包含相互连接的测速模块以及自动刹车模块,所述旋转杆末端固定有前脚轮组,所述车体中部下方设置有与控制模块相连接的刹车组件,所述车体尾部设置有座体,所述车体尾部下方设置有后脚轮组。本实用新型结构设计合理,稳定性好,使用者通过左右摇动方向盘以利用身体惯性和离心力驾驶本实用新型,当遇到路障或行驶速度大于预定值时,本实用新型经测速模块、自动刹车模块以及刹车组件的作用而自动停下,安全系数高。
基于上述,本申请人发现,上述两种扭扭车的车体梁架均为一体式结构,这种结构在收纳时占用面积较大,上述两种扭扭车的车体虽然可以与头部竖直的旋转杆拆卸,但是,在拆卸与组装时,费时费力,不便于组装。
有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种拆卸方便,便于组装,占用面积小的组装三轮车,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种组装三轮车,以解决背景技术中提出的占用面积大,在拆卸与组装时,费时费力,不便于组装的问题和不足。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种组装三轮车,由以下具体技术手段所达成:
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