[实用新型]一种用于活塞式航空发动机活塞连杆稳定拆卸的装置

说明书

本实用新型涉及一种用于活塞式航空发动机活塞连杆稳定拆卸的装置，包括导向座、冲杆和抱紧机构；所述导向座可拆卸的固定在拆装固定台上；所述抱紧机构可转动的连接在所述导向座的一端，并且所述抱紧机构转动后可固定在所述导向座上以抱紧活塞式航空发动机的活塞；所述冲杆可往复运动的安装在所述导向座远离所述抱紧机构的一端，并且所述冲杆处于与活塞式航空发动机的活塞销相对应的位置处以在所述抱紧机构抱紧活塞后通过往复运动撞击活塞销，进而将所述活塞销冲出完成活塞式航空发动机的连杆的拆卸。本实用新型的有益效果是：该装置在抱紧机构抱紧活塞后，再利用冲杆往复运动撞击活塞销实现连杆的拆卸，有效的避免拆卸时连杆直接承受外界剧烈的冲击，延长了活塞式航空发动机中连杆活塞组件的重复利用寿命。

技术领域

本实用新型涉及拆卸工具领域，具体涉及一种用于活塞式航空发动机活塞连杆稳定拆卸的装置。

背景技术

如图1所示，活塞式航空发动机的活塞与连杆通过活塞销连接，由于活塞销遭受的腐蚀或其余影响，造成活塞销的连接配合方式由原来的轻推进入改变为需要用铜锤等器件敲打方可维持其配合的稳定性。传统的拆卸配合方式发生改变的活塞销时，是直接利用铜锤与冲杆锤击活塞销，此类拆卸方式对于连杆的直接冲击较大，随着时间与次数的增加，连杆寿命势必受到严重影响。

实用新型内容

综上所述，为克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于活塞式航空发动机活塞连杆稳定拆卸的装置。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于活塞式航空发动机活塞连杆稳定拆卸的装置，包括导向座、冲杆和抱紧机构；所述导向座可拆卸的固定在拆装固定台上；所述抱紧机构可转动的连接在所述导向座的一端，并且所述抱紧机构转动后可固定在所述导向座上以抱紧活塞式航空发动机的活塞；所述冲杆可往复运动的安装在所述导向座远离所述抱紧机构的一端，并且所述冲杆处于与活塞式航空发动机的活塞销相对应的位置处以在所述抱紧机构抱紧活塞后通过往复运动撞击活塞销，进而将所述活塞销冲出完成活塞式航空发动机的连杆的拆卸。

本实用新型的有益效果是：该装置在抱紧机构抱紧活塞后，再利用冲杆往复运动撞击活塞销实现连杆的拆卸，有效的避免拆卸时连杆直接承受外界剧烈的冲击，延长了活塞式航空发动机中连杆活塞组件的重复利用寿命。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进：

进一步，所述抱紧机构包括抱紧块、连接杆和第一固定销；所述抱紧块有两块，两块所述抱紧块为与所述活塞外侧壁相匹配的半圆弧块结构；所述连接杆有两个并与所述抱紧块一一对应设置，其为水平部分和竖直部分组成的L型结构；所述导向座一端的底部设有卡槽，两个所述连接杆水平部分的端部分别通过转轴可转动处于所述卡槽内的两端，其竖直部分远离所述水平部分的一端在所述导向座的外侧向上延伸连接相应的所述抱紧块；所述活塞处于所述导向座上对应两个所述抱紧块之间的位置处，并且两个所述抱紧块分别处于所述活塞销的两侧；

所述第一固定销有两个；所述卡槽侧壁上对应两个所述连接杆水平部分中部的位置处分别设有固定孔，所述连接杆水平部分上设有与所述固定孔相对应的通孔；每一个所述第一固定销插入相对应的所述固定孔和所述通孔内以将转动到所述活塞外侧的两个所述抱紧块固定，进而使两个所述抱紧块抱紧所述活塞。

采用上述进一步方案的有益效果是：实现抱紧机构对活塞的抱紧。

进一步，所述抱紧块抱紧所述活塞的内侧设有增大摩擦力的橡胶层。

采用上述进一步方案的有益效果是：增大抱紧机构对活塞的抱紧力。

进一步，所述导向座远离所述抱紧机构的一端上部设有凸耳，所述凸耳上设有与所述活塞销对齐且供所述冲杆做往复运动的圆孔。

进一步，所述导向座远离所述抱紧机构一端的底部通过第二固定销可拆卸的固定在所述拆装固定台上。

附图说明