[实用新型]一种用于活塞式航空发动机活塞连杆稳定拆卸的装置有效
| 申请号： | 201920103730.2 | 申请日： | 2019-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN209520837U | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 陶广福;王斌武 | 申请（专利权）人： | 桂林航天工业学院 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 蒋杰 |
| 地址： | 541004 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 航空发动机 抱紧机构 活塞式 导向座 拆卸 冲杆 活塞 抱紧 本实用新型 活塞连杆 撞击活塞 活塞销 活塞组件 可拆卸的 重复利用 可固定 可转动 再利用 中连杆 拆装 转动 | ||
1.一种用于活塞式航空发动机活塞连杆稳定拆卸的装置，其特征在于，包括导向座(1)、冲杆(2)和抱紧机构；所述导向座(1)可拆卸的固定在拆装固定台上；所述抱紧机构可转动的连接在所述导向座(1)的一端，并且所述抱紧机构转动后可固定在所述导向座(1)上以抱紧活塞式航空发动机的活塞(3)；所述冲杆(2)可往复运动的安装在所述导向座(1)远离所述抱紧机构的一端，并且所述冲杆(2)处于与活塞式航空发动机的活塞销(4)相对应的位置处以在所述抱紧机构抱紧活塞(3)后通过往复运动撞击活塞销(4)，进而将所述活塞销(4)冲出完成活塞式航空发动机的连杆(5)的拆卸。
2.根据权利要求1所述的用于活塞式航空发动机活塞连杆稳定拆卸的装置，其特征在于，所述抱紧机构包括抱紧块(6)、连接杆(7)和第一固定销(8)；所述抱紧块(6)有两块，两块所述抱紧块(6)为与所述活塞(3)外侧壁相匹配的半圆弧块结构；所述连接杆(7)有两个并与所述抱紧块(6)一一对应设置，其为水平部分和竖直部分组成的L型结构；所述导向座(1)一端的底部设有卡槽(9)，两个所述连接杆(7)水平部分的端部分别通过转轴可转动处于所述卡槽(9)内的两端，其竖直部分远离所述水平部分的一端在所述导向座(1)的外侧向上延伸连接相应的所述抱紧块(6)；所述活塞(3)处于所述导向座(1)上对应两个所述抱紧块(6)之间的位置处，并且两个所述抱紧块(6)分别处于所述活塞销(4)的两侧；
所述第一固定销(8)有两个；所述卡槽(9)侧壁上对应两个所述连接杆(7)水平部分中部的位置处分别设有固定孔，所述连接杆(7)水平部分上设有与所述固定孔相对应的通孔；每一个所述第一固定销(8)插入相对应的所述固定孔和所述通孔内以将转动到所述活塞(3)外侧的两个所述抱紧块(6)固定，进而使两个所述抱紧块(6)抱紧所述活塞(3)。
3.根据权利要求2所述的用于活塞式航空发动机活塞连杆稳定拆卸的装置，其特征在于，所述抱紧块(6)抱紧所述活塞(3)的内侧设有增大摩擦力的橡胶层。
4.根据权利要求1所述的用于活塞式航空发动机活塞连杆稳定拆卸的装置，其特征在于，所述导向座(1)远离所述抱紧机构的一端上部设有凸耳(11)，所述凸耳(11)上设有与所述活塞销(4)对齐且供所述冲杆(2)做往复运动的圆孔(12)。
5.根据权利要求1至4任一项所述的用于活塞式航空发动机活塞连杆稳定拆卸的装置，其特征在于，所述导向座(1)远离所述抱紧机构一端的底部通过第二固定销(13)可拆卸的固定在所述拆装固定台上。
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