[实用新型]一种循环球液压转向器及其阀芯油路结构有效
| 申请号： | 201920103699.2 | 申请日： | 2019-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN209687823U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 刘海;姚辉;黄斌 | 申请（专利权）人： | 深圳市知行智驱技术有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02;B62D5/06 |
| 代理公司： | 44405 深圳市徽正知识产权代理有限公司 | 代理人： | 卢杏艳<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 输入轴 螺杆轴 本实用新型 分配油槽 回油槽 转向器 长油 均布 深孔 油槽 机械加工工艺 逆时针转动 液压转向器 阀芯油路 结构优化 油路结构 高压油 回油孔 顺时针 循环球 阀体 壳体 扭杆 外圆 油封 连通 配合 | ||
【权利要求书】：
1.一种循环球液压转向器阀芯油路结构，其特征在于，包括：相配合的输入轴、输入轴油封、螺杆轴、扭杆；
所述螺杆轴内部均布有相同个数的长油槽和短油槽；
所述输入轴的外圆均布有若干分配油槽和回油槽，所述分配油槽与所述螺杆轴的长油槽或短油槽对应，所述回油槽内部设有深孔，所述深孔用于连通转向器的回油孔。
2.根据权利要求1所述的循环球液压转向器阀芯油路结构，其特征在于：所述螺杆轴内部均布有三个长油槽和三个短油槽。
3.根据权利要求2所述的循环球液压转向器阀芯油路结构，其特征在于：所述输入轴的外圆均布有六个油槽，且其中三个油槽负责将油液与螺杆轴中的三个长油槽或三个短油槽连通。
4.根据权利要求1所述的循环球液压转向器阀芯油路结构，其特征在于：所述螺杆轴上还设有斜向贯穿所述螺杆轴侧壁的连通油孔，所述短油槽通过所述连通油孔与转向器的上腔连通。
5.根据权利要求1所述的循环球液压转向器阀芯油路结构，其特征在于：还包括设于所述螺杆轴上的螺杆轴尾部油封、长滚针、短滚针以及螺杆轴头部油封。
6.一种循环球液压转向器，其特征在于：包括上腔与下腔，以及权利要求1至5任一项所述的循环球液压转向器阀芯油路结构；
当输入轴顺时针转动时，高压油可通过螺杆轴的短油槽通往所述上腔，
当输入轴逆时针转动时，高压油可通过螺杆轴的长油槽通往所述下腔。
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