[实用新型]一种电动公交车速度感知装置有效
| 申请号： | 201920101190.4 | 申请日： | 2019-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN209441199U | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 李哲;王福成;王少宇;赵建青;李景帅;周亚栋 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨理工大学 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150080 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 踏板底座 滑块 电动公交车 踏板 本实用新型 感知装置 行驶过程 连接臂 限位孔 感知 设计成凹型 安全事故 乘客安全 拉伸弹簧 起步阶段 速度控制 限位装置 压缩弹簧 运动空间 正常行驶 锁止球 限位槽 超车 盖板 垫片 固连 螺杆 销轴 跌倒 汽车 两边 站立 保证 乘客 驾驶 行驶 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动公交车速度感知装置，包括踏板、连接臂及踏板底座，所述踏板通过销轴与踏板底座固连，所述踏板通过连接臂与滑块连接，所述踏板底座包括：滑块、拉伸弹簧、压缩弹簧、垫片、锁止球及盖板，所述滑块通过拉伸弹簧与踏板底座内壁连接，所述踏板底座内侧两边分别设有三个限位孔，限位孔内壁依次连接压缩弹簧、垫片及锁止球。
2.根据权利要求1所述的一种电动公交车速度感知装置,其特征在于：所述踏板正前面设计成凹型的矩形槽，所述滑块两侧设计成凹型限位槽，限位槽的深度是锁止球直径的1/3，所述滑块正前面四边倒成圆角。
3.根据权利要求1所述的一种电动公交车速度感知装置,其特征在于：所述盖板通过螺杆固定在踏板底座上方，形成运动空间。
4.根据权利要求1所述的一种电动公交车速度感知装置,其特征在于：所述锁止球超出踏板底座内侧限位孔1/3处，且直径约等于滑块限位槽宽度的1.49倍。
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