[实用新型]一种车铣复合中心

说明书

本实用新型涉及车铣技术领域，且公开了一种车铣复合中心，包括支撑台、移动装置和主轴箱体，所述支撑台的底部与移动装置的顶部连接，所述支撑台的顶部与主轴箱体的底部连接，所述移动装置由连接块、电动伸缩杆一、吸盘、滑轮、转杆和滑动底座组成，所述支撑台底部的两侧分别与两侧的连接块相对的面连接，所述连接块的底部与电动伸缩杆一的底座连接，所述电动伸缩杆一的输出端与吸盘的顶部连接，所述滑动底座的内壁与转杆的两侧连接，所述转杆的外表面与滑轮的轴心连接。本实用新型解决了在对工件加工过程中需要转换机床，多次装夹，需多款机床，占用较大的场地和人力资料，工作效率低，而且结构复杂，稳定性差，使用不方便的问题。

技术领域

本实用新型涉及车铣技术领域，具体为一种车铣复合中心。

背景技术

机械加工是指通过一种机械设备对工件的外形尺寸或性能进行改变的过程，按加工方式上的差别可分为切削加工和压力加工，复合加工是机械加工领域目前国际上最流行的加工工艺之一，是一种先进制造技术；复合加工就是把几种不同的加工工艺，在一台机床上实现，复合加工应用最广泛，难度最大，就是车铣复合加工，车铣复合加工中心相当于一台数控车床和一台加工中心的复合，但是现在市场上的在对工件加工过程中需要转换机床，多次装夹，需多款机床，占用较大的场地和人力资料，工作效率低，而且结构复杂，稳定性差，使用不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种车铣复合中心，达到对工件加工的时候可以一步到位，无需更换机床，从而提升工作效率，达到操作简单，稳定性能高的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车铣复合中心，包括支撑台、移动装置和主轴箱体，所述支撑台的底部与移动装置的顶部连接，所述支撑台的顶部与主轴箱体的底部连接，所述移动装置由连接块、电动伸缩杆一、吸盘、滑轮、转杆和滑动底座组成，所述支撑台底部的两侧分别与两侧的连接块相对的面连接，所述连接块的底部与电动伸缩杆一的底座连接，所述电动伸缩杆一的输出端与吸盘的顶部连接，所述滑动底座的内壁与转杆的两侧连接，所述转杆的外表面与滑轮的轴心连接。

所述主轴箱体由旋转电机、主动齿轮、驱动带、支撑块、从动齿轮、输送辊、输送带、压块、电动伸缩杆二、滑块、电机箱、连接杆、刀座、铣刀、电动伸缩杆三、限位块和伺服电机组成，所述主轴箱体的顶部与电机箱的底部连接，所述电机箱的内侧底部与电动伸缩杆三的底座连接，所述电动伸缩杆三的输出端与限位块的底部连接，两侧的限位块相对的面分别与伺服电机的两侧外壁连接，所述伺服电机的输出轴与连接杆的顶部连接，所述连接杆的底部与刀座的顶部连接，所述刀座的内侧与铣刀的外表面连接，所述滑块的底部与电动伸缩杆二的底座连接，所述电动伸缩杆二的输出杆与压块的顶部连接，所述支撑块的内侧与输送辊的轴心连接，所述输送带连接在输送辊的外表面，位于左侧的支撑块的正外壁与从动齿轮的后外壁连接，所述旋转电机的输出轴与主动齿轮的轴心连接，所述驱动带的两端分别连接在主动齿轮的外表面和从动齿轮的外表面。

优选的，所述输送辊的轴心连接有活动杆，活动杆的两侧均与支撑块的内壁连接，位于左侧的活动杆的正外壁与从动齿轮的后外壁连接。

优选的，所述支撑台的内侧设置有空腔，空腔的内侧底端与旋转电机的底部连接。

优选的，所述支撑台的顶部设置有通口，驱动带位于通口的内侧。

优选的，位于左侧的支撑块的底部与支撑台的顶部连接，位于右侧的支撑块的底部与主轴箱体的内侧底部连接，支撑台的顶部连接有控制箱。

优选的，所述主轴箱体的顶部设置有滑槽，滑槽的内侧与滑块的外表面连接。

本实用新型提供了一种车铣复合中心。具备以下有益效果：