[实用新型]一种汽车发动机电控节温器

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机电控节温器，包括外壳，所述外壳内腔的顶部固定连接有竖杆，所述竖杆的底端延伸至外壳的外部并固定连接有连接板，所述竖杆表面的顶部套设有拉力弹簧，所述拉力弹簧的顶部与外壳内腔的顶部固定连接，所述拉力弹簧的底部固定连接活动块，所述活动块套设在竖杆的表面且与竖杆活动连接。本实用新型通过外壳、竖杆、连接板、拉力弹簧和活动块的配合使用，使其完全发挥阀门作用，在其外部进行安装和固定，在不需要安装时，还可以将安装部件收起，不影响节温器的正常使用，这就大大提高了节温器的实用性，也使得节温器能够完全发挥其功效，不会因为安装问题而影响其正常运行，也进一步方便人们使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种汽车发动机电控节温器。

背景技术

节温器是控制冷却液流动路径的阀门，是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动，节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作，节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作，目前市面上所使用的电控节温器大多数都不便于安装，或者因为结构问题导致安装的效果不是特别理想，与发动机不能完美契合，这就可能会使电控节温器无法发挥其全部功效，大大降低了本设备实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机电控节温器，具备能够使得本节温器在安装时，能够完全安装在发动机的内部，使其完全发挥阀门作用，在其外部进行安装和固定，在不需要安装时，还可以将安装部件收起，不影响节温器的正常使用，这就大大提高了节温器的实用性，也使得节温器能够完全发挥其功效，不会因为安装问题而影响其正常运行，也进一步方便人们使用的优点，解决了目前市面上所使用的电控节温器大多数都不便于安装，或者因为结构问题导致安装的效果不是特别理想，与发动机不能完美契合，这就可能会使电控节温器无法发挥其全部功效，大大降低了本设备实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机电控节温器，包括外壳，所述外壳内腔的顶部固定连接有竖杆，所述竖杆的底端延伸至外壳的外部并固定连接有连接板，所述竖杆表面的顶部套设有拉力弹簧，所述拉力弹簧的顶部与外壳内腔的顶部固定连接，所述拉力弹簧的底部固定连接活动块，所述活动块套设在竖杆的表面且与竖杆活动连接。

优选的，所述外壳两侧的顶部均贯穿设置有活动杆，所述活动杆位于外壳外部一端的表面套设有大弹簧，所述大弹簧的一侧与外壳的一侧固定连接，所述活动杆远离外壳的一端固定连接有按压板，所述活动杆位于外壳内腔的一端固定连接有斜块，所述斜块一侧的底部开设有滑槽，所述活动块两侧的顶部均固定连接有滑动件，所述滑动件的顶部延伸至滑槽的内腔并与滑槽滑动连接。

优选的，所述活动块底部的两侧均固定连接有固定块，所述固定块的底部通过转轴活动连接有传动杆，所述连接板顶部的两侧均固定连接有滑轨，所述传动杆远离固定块的一端延伸至滑轨的内腔并通过转轴活动连接有滑轮，所述滑轮与滑轨滑动连接。

优选的，所述滑轨的内腔活动连接有安装杆，所述安装杆的一端延伸至滑轨的外部，所述安装杆的另一端与滑轮接触，所述安装杆顶部的一侧开设有安装孔。

优选的，所述连接板的底部固定连接有密封圈，所述连接板的底部且位于密封圈的内腔固定连接有节温器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过外壳、竖杆、连接板、拉力弹簧和活动块的配合使用，能够使得本节温器在安装时，能够完全安装在发动机的内部，使其完全发挥阀门作用，在其外部进行安装和固定，在不需要安装时，还可以将安装部件收起，不影响节温器的正常使用，这就大大提高了节温器的实用性，也使得节温器能够完全发挥其功效，不会因为安装问题而影响其正常运行，也进一步方便人们使用。