[实用新型]一种汽车发动机电控节温器有效
申请号: | 201920092698.2 | 申请日: | 2019-01-21 |
公开(公告)号: | CN209430276U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 李新伟;代孝红;侯健;陈思;张金玲;李文娜 | 申请(专利权)人: | 李新伟 |
主分类号: | F01P7/16 | 分类号: | F01P7/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130000 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 竖杆 拉力弹簧 活动块 节温器 本实用新型 电控节温器 汽车发动机 外壳内腔 连接板 安装部件 阀门作用 活动连接 外部 底端 延伸 | ||
1.一种汽车发动机电控节温器,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)内腔的顶部固定连接有竖杆(2),所述竖杆(2)的底端延伸至外壳(1)的外部并固定连接有连接板(3),所述竖杆(2)表面的顶部套设有拉力弹簧(4),所述拉力弹簧(4)的顶部与外壳(1)内腔的顶部固定连接,所述拉力弹簧(4)的底部固定连接活动块(5),所述活动块(5)套设在竖杆(2)的表面且与竖杆(2)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机电控节温器,其特征在于:所述外壳(1)两侧的顶部均贯穿设置有活动杆(6),所述活动杆(6)位于外壳(1)外部一端的表面套设有大弹簧(7),所述大弹簧(7)的一侧与外壳(1)的一侧固定连接,所述活动杆(6)远离外壳(1)的一端固定连接有按压板(8),所述活动杆(6)位于外壳(1)内腔的一端固定连接有斜块(9),所述斜块(9)一侧的底部开设有滑槽(10),所述活动块(5)两侧的顶部均固定连接有滑动件(11),所述滑动件(11)的顶部延伸至滑槽(10)的内腔并与滑槽(10)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机电控节温器,其特征在于:所述活动块(5)底部的两侧均固定连接有固定块(12),所述固定块(12)的底部通过转轴活动连接有传动杆(13),所述连接板(3)顶部的两侧均固定连接有滑轨(14),所述传动杆(13)远离固定块(12)的一端延伸至滑轨(14)的内腔并通过转轴活动连接有滑轮(15),所述滑轮(15)与滑轨(14)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机电控节温器,其特征在于:所述滑轨(14)的内腔活动连接有安装杆(16),所述安装杆(16)的一端延伸至滑轨(14)的外部,所述安装杆(16)的另一端与滑轮(15)接触,所述安装杆(16)顶部的一侧开设有安装孔(17)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机电控节温器,其特征在于:所述连接板(3)的底部固定连接有密封圈(18),所述连接板(3)的底部且位于密封圈(18)的内腔固定连接有节温器(19)。
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