[实用新型]一种智能网联汽车应急道画线喷绘装置有效
申请号: | 201920091335.7 | 申请日: | 2019-01-21 |
公开(公告)号: | CN209584809U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 马健;张丽岩;刘晓锋 | 申请(专利权)人: | 苏州科技大学 |
主分类号: | E01C23/22 | 分类号: | E01C23/22 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 215009 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷绘装置 内杆 外杆 汽车应急 智能网 弹簧 画线 卡板 底座 活动连接有 转动杆 卡块 外壁 本实用新型 工作效率 空心轮盘 正面固定 高效率 连接杆 滚轮 内壁 扇叶 支撑 转轴 电机 | ||
1.一种智能网联汽车应急道画线喷绘装置,包括底座(8),其特征在于:所述底座(8)的一侧固定连接有外杆(5),所述外杆(5)的外壁开设有透块孔(16),所述外杆(5)的一端活动连接有内杆(4),所述内杆(4)的内壁固定连接有弹簧(19),所述弹簧(19)的一端固定连接有卡板(18),所述卡板(18)的底部固定连接有卡块(17),所述内杆(4)的一端固定连接有支撑块(2),所述支撑块(2)的正面固定连接有转动杆(3),所述转动杆(3)的外壁活动连接有滚轮(1),所述底座(8)的底部固定连接有连接杆(7),所述连接杆(7)的一端固定连接有把手(6),所述底座(8)的正面固定连接有固定块(9),所述底座(8)的正面活动连接有圆桶(11),所述圆桶(11)外壁开设有透管孔(12),所述透管孔(12)的内壁活动连接有软管(13),所述软管(13)的一端固定连接有喷漆头(15),所述软管(13)的外表面活动连接有固定板(14),所述底座(8)的底部固定连接有支撑腿(22),所述支撑腿(22)的底部固定连接有支撑杆(20),所述支撑杆(20)的一端固定连接有连接轴(21),所述连接轴(21)的外壁活动连接有滚轮(1),所述底座(8)的底部固定连接有连接块(23),所述连接块(23)的底部固定连接有电机(24),所述电机(24)的输出轴通过联轴器固定连接有转轴(26),所述转轴(26)的外壁固定连接有空心轮盘(27),所述空心轮盘(27)的外壁固定连接有扇叶(28)。
2.根据权利要求1所述的一种智能网联汽车应急道画线喷绘装置,其特征在于:所述弹簧(19)为强力弹簧,且弹簧(19)为不锈钢弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种智能网联汽车应急道画线喷绘装置,其特征在于:所述连接块(23)的底部固定连接有保护箱(25),且保护箱(25)为不锈钢箱。
4.根据权利要求1所述的一种智能网联汽车应急道画线喷绘装置,其特征在于:所述转轴(26)为不锈钢转轴,且转轴(26)的一端穿过保护箱(25)的内侧壁并延伸至保护箱(25)的外部。
5.根据权利要求1所述的一种智能网联汽车应急道画线喷绘装置,其特征在于:所述透块孔(16)的数量为三个,且三个透块孔(16)的直径均为两厘米。
6.根据权利要求1所述的一种智能网联汽车应急道画线喷绘装置,其特征在于:所述固定块(9)的数量为四个,且四个固定块(9)与圆桶(11)的接触面均设置有软垫(10)。
7.根据权利要求1所述的一种智能网联汽车应急道画线喷绘装置,其特征在于:所述把手(6)为不锈钢把手,且把手(6)的外壁设置有防滑颗粒。
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