[实用新型]一种后背门铰链安装结构有效
| 申请号: | 201920086864.8 | 申请日: | 2019-01-18 |
| 公开(公告)号: | CN209719226U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 重庆菲斯塔新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10 |
| 代理公司: | 50214 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 郭桂林<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址: | 401121 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 顶盖后横梁 后背门 铰链安装板 加强板 顶盖后横梁内板 顶盖后横梁总成 本实用新型 固定设置 铰链安装 连接板 流水槽 变形 铰链安装结构 汽车背门铰链 安装结构 车身骨架 强度不足 现实问题 应力分散 应力集中 支撑结构 支撑腔体 加强筋 前部 腔体 成型 疲劳 | ||
1.一种后背门铰链安装结构,包括流水槽(3)、顶盖后横梁连接板(7),其特征在于:流水槽(3)与顶盖后横梁连接板(7)固定连接有顶盖后横梁总成;顶盖后横梁总成包括顶盖后横梁加强板(6),顶盖后横梁加强板(6)上面固定设置有后背门铰链安装板(5),所述后背门铰链安装板(5)其上成型有加强筋;后背门铰链安装板(5)上面固定设置有顶盖后横梁内板(4),顶盖后横梁内板(4)前部与后背门铰链安装板(5)、顶盖后横梁加强板(6)之间形成腔体支撑结构。
2.根据权利要求1所述一种后背门铰链安装结构,其特征在于:还包括顶盖外蒙皮(1),顶盖外蒙皮(1)固定安装在顶盖后横梁内板(4)上方。
3.根据权利要求1或2所述一种后背门铰链安装结构,其特征在于:顶盖外蒙皮(1)、顶盖后横梁内板(4)、后背门铰链安装板(5)在成型的腔体前端处皆成型有凸台。
4.根据权利要求3所述一种后背门铰链安装结构,其特征在于:凸台上设置有工艺安装孔,工艺安装孔为两个。
5.根据权利要求1或2或4所述一种后背门铰链安装结构,其特征在于:加强筋包括加强主筋(9),加强主筋(9)位于后背门铰链安装板(5)的中部,其截面呈拱形,加强主筋(9)右侧设置有加强翻边(8),前部设置有加强凸筋(10)。
6.根据权利要求5所述一种后背门铰链安装结构,其特征在于:顶盖后横梁内板(4),顶盖后横梁内板(4)前部与后背门铰链安装板(5)、顶盖后横梁加强板(6)之间形成的腔体支撑结构截面为三角形。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆菲斯塔新能源汽车科技有限公司,未经重庆菲斯塔新能源汽车科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920086864.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种后背门锁扣安装结构
- 下一篇:一种连杆铰链客车舱门





