[实用新型]一种全自动旋转式立体车库有效
申请号: | 201920084881.8 | 申请日: | 2019-01-18 |
公开(公告)号: | CN209908049U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 吕宏;余娅婷;段寿康;宋臣臣 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学 |
主分类号: | E04H6/16 | 分类号: | E04H6/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650093 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 全自动旋转 立体车库 停车 入库 传动齿轮系 封闭式车厢 空间利用率 操作安全 机电设备 传送带 侧支架 轮辐盘 轮辐轴 旋转盘 中心轴 主电机 主支架 横杆 车舱 出库 取车 底座 制备 显示器 悬挂 | ||
1.一种全自动旋转式立体车库,其特征在于:包括底座(1)、侧支架(2)、主支架(14)、主电机(3)、传动齿轮系(4)、显示器(8)、旋转盘(9)、旋转传送带(10)、传送带(11)、中心轴(13)、轮辐轴(16)、轮辐盘(17)、横杆(15)、悬挂车舱(5);
所述底座(1)固定在地面上,侧支架(2)分为左右两个,分别立于底座(1)的两侧上方;主支架(14)位于左右两个侧支架(2)的中间位置,立于底座(1)上方;主电机(3)分为两个,分别设置在两个侧支架(2)的外侧,主电机(3)的转动轴与传动齿轮系(4)连接,传动齿轮系(4)与中心轴(13)连接;显示器(8)分为左右两个,分别立于底座(1)的前部;旋转盘(9)分为左右两个,置于底座(1)的前方,两个旋转盘(9)上分别设有一个旋转传送带(10),左右两个旋转传送带(10)分别与左右两个传送带(11)相接;中心轴(13)横穿左右两个侧支架(2)和主支架(14),中心轴(13)两侧分别安装两个轮辐盘(17),轮辐盘(17)的周边分别均匀分布6根轮辐轴(16),并且主支架(14)两侧的轮辐轴(16)两两平行,左右两侧的对应的两根轮辐轴(16)之间分别设置有1根横杆(15),横杆(15)与主支架(14)活动连接;悬挂车舱(5)左右分别设置有6个,分别悬挂在6根横杆(15)的两边,悬挂车舱(5)内部设有舱位(6),舱位(6)的底部设有舱位传送带(7),显示器(8)包括显示屏及内部控制器,显示屏上设有与控制器连接的操作键,主电机(3)、旋转盘(9)、旋转传送带(10)、传送带(11)、舱位传送带(7)均与控制器连接。
2.根据权利要求1所述的全自动旋转式立体车库,其特征在于:所述的底座(1)的底部设有左右两个停舱位(12),悬挂车舱(5)下降到底部时正好位于停舱位(12)上。
3.根据权利要求1所述的全自动旋转式立体车库,其特征在于:所述的传动齿轮系(4)包括位于侧支架(2)内侧且相互啮合的大齿轮(18)和小齿轮(19),小齿轮(19)安装在主电机(3)的输出轴上,大齿轮(18)安装在中心轴(13)两侧,大齿轮(18)的齿数大于小齿轮(19)的齿数,传动齿轮系(4)的传动比小于1。
4.根据权利要求1所述的全自动旋转式立体车库,其特征在于:所述的主支架(14)上半部分设置有圆形通槽(20),使6根横杆(15)顺利横穿主支架(14),横杆(15)与主支架(14)通过轴承连接。
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