[实用新型]一种新型公交车扶手有效
| 申请号: | 201920080697.6 | 申请日: | 2019-01-16 |
| 公开(公告)号: | CN209305427U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
| 发明(设计)人: | 王赫楠;贺哲轩;董旭红 | 申请(专利权)人: | 长沙金中桥车辆工程技术有限公司 |
| 主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
| 代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 周春 |
| 地址: | 410019 湖南省长沙市雨花*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支撑杆 连接装置 扶手 本实用新型 公交车扶手 扶手支杆 扶手装置 缓冲块 横梁 下端 缓冲保护作用 三角形结构 立杆顶端 清洁装置 定位孔 上端 挂带 立杆 | ||
本实用新型公开了一种新型公交车扶手,包括立杆、置于所述立杆顶端之间的横梁,所述横梁上固定设有缓冲块,所述缓冲块之间设有扶手支杆,所述扶手支杆上设有连接装置,所述连接装置下端设有扶手装置,所述扶手装置包括第一支撑杆、与所述第一支撑杆上端连接的第二支撑杆、以及置于所述第一支撑杆与所述第二支撑杆下端之间的扶手,所述第一支撑杆与所述第二支撑杆以及所述扶手围成一个三角形结构,所述第一支撑杆与所述第二支撑杆连接处设有与所述连接装置连接的第一定位孔,所述扶手上设有清洁装置,所述扶手两端通过挂带连接;本实用新型结构简单、实用性强、对人体起到很好的缓冲保护作用。
技术领域
本实用新型涉及公交车领域,特别涉及一种新型公交车扶手。
背景技术
随着环境问题的日益加重,绿色出行受到越来越多人群的推崇,公交车作为大宗最为熟知的一种交通形式,有着广泛的乘客群体。扶手是用来保持身体平衡或支撑身体的横木或者把手,而在公交车设置扶手主要是防止乘客在车辆行驶过程中站立不稳,
现有的扶手乘客在乘车过程中,如果发生急停或者急走的动作,容易造成乘客身体剧烈晃动无法稳定重心,失去身体平衡后容易造成与其他乘客的碰撞,严重时会造成摔倒的危险状况;现有的公交车扶手只有一种高度,不方便不同身高的乘客的乘坐;现有的扶手不能随时进行清洁,会污染手掌,特别对于某些洁癖乘客来说,不敢用力握持扶手会对乘车安全带来影响,因此有必要进行改进。
实用新型内容
实用新型的目的在于提供一种新型公交车扶手,解决了急停急走时对人体的伤害、不同身高的乘客的乘坐以及扶手的清洁的问题。
本实用新型是这样实现的,一种新型公交车扶手,包括立杆、置于所述立杆顶端之间的横梁,所述横梁上固定设有缓冲块,所述缓冲块之间设有扶手支杆,所述扶手支杆上设有连接装置,所述连接装置下端设有扶手装置,所述缓冲块套在所述横梁上,所述扶手支杆套在所述横梁上,所述扶手支杆为硬质材料,
所述扶手装置包括第一支撑杆、与所述第一支撑杆上端连接的第二支撑杆、以及置于所述第一支撑杆与所述第二支撑杆下端之间的扶手,所述第一支撑杆与所述第二支撑杆以及所述扶手围成一个三角形结构,所述第一支撑杆、所述第二支撑杆以及所述扶手为一整体结构,所述第一支撑杆与所述第二支撑杆连接处设有与所述连接装置连接的第一定位孔,所述扶手上设有清洁装置,所述清洁装置套在所述扶手上,所述扶手两端通过挂带连接。
本实用新型的进一步技术方案是:所述连接装置包括弹性连接带和连接块,所述弹性连接带通过卡扣固定在所述扶手支杆上,所述连接块上设有与所述弹性连接带连接的第二定位孔,所述弹性连接带和所述连接块间隔连接。
本实用新型的进一步技术方案是:所述缓冲块采用高弹性材料。
本实用新型的进一步技术方案是:所述清洁装置包括一端开口的伸缩套、置于所述伸缩套内的弹簧、置于所述伸缩套开口端上表面的突起、置于所述伸缩套开口端的清洁块,所述弹簧一端与所述清洁块固定连接,所述弹簧另一端与所述伸缩套另一端固定连接。
本实用新型的进一步技术方案是:所述弹簧自然伸长状态下的长度等于所述伸缩套的长度。
本实用新型的进一步技术方案是:所述弹簧绕着所述扶手设置。
本实用新型的进一步技术方案是:所述挂带包括第一挂带和第二挂带,所述第一挂带一端置于所述扶手一端,所述第二挂带一端置于所述扶手的另一端,所述第一挂带另一端与所述第二挂带另一端通过魔术贴连接。
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