[实用新型]一种管制薄壁皮带轮车削工装有效
| 申请号： | 201920077472.5 | 申请日： | 2019-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN209698487U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 林欢乐;吴烨;曾辉;高日华;黄丽芳 | 申请（专利权）人： | 福建威而特旋压科技有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/00 | 分类号： | B23Q3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 364000 福建省龙岩市新*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 反撑杆 半圆槽 定位盘 车削工装 皮带轮 薄壁 管制 本实用新型 生产辅助 生产效率 分气块 凸圆 加工技术领域 汽车皮带轮 滑动连接 固定孔 通气孔 车卡 外壁 外部 延伸 | ||
【权利要求书】：
1.一种管制薄壁皮带轮车削工装，包括定位盘（1）、反撑杆（2）、分气块（3）和工件（4），其特征在于，所述定位盘（1）的外壁上设有凸圆（8），凸圆（8）上开设有多个固定孔（5），所述定位盘（1）的一侧开设有半圆槽（9），半圆槽（9）的外部固定有数车卡盘（10），所述反撑杆（2）的与定位盘（1）滑动连接，且反撑杆（2）的中间位置开设有通气孔（6），反撑杆（2）的一端延伸至半圆槽（9）的内部，所述分气块（3）与反撑杆（2）位于半圆槽（9）内部的一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种管制薄壁皮带轮车削工装，其特征在于，所述分气块（3）与反撑杆（2）的连接处开设有四个出气孔（11），四个出气孔（11）均与通气孔（6）相连通，分气块（3）与反撑杆（2）之间通过螺栓（7）固定。
3.根据权利要求1所述的一种管制薄壁皮带轮车削工装，其特征在于，所述半圆槽（9）与数车卡盘（10）之间通过定位螺栓固定，半圆槽（9）的内部固定有工件（4）。
4.根据权利要求3所述的一种管制薄壁皮带轮车削工装，其特征在于，所述半圆槽（9）的内径与工件（4）的外径相同。
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