[实用新型]一种汽车坐垫总成钢丝焊接工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车坐垫总成钢丝焊接工装，包括底座，所述底座的一侧设有工作台，所述工作台的中间设有第一开口，所述第一开口的内部设有夹紧装置，所述夹紧装置的一端贯穿所述工作台的顶部，且，向所述工作台的上方延伸，所述工作台位于所述夹紧装置的一侧设有挡块，所述夹紧装置远离所述挡块的一侧设有放置槽，所述夹紧装置包括U型块，所述U型块的内部设有活动块，所述活动块的一侧设有固定块，所述固定块的中间贯穿设有压杆，所述压杆的一端设有夹块，所述夹块与所述放置槽之间位于所述放置槽内设有坐垫钢丝。有益效果：避免造成焊接偏移，大大的提高了准确性，减少生产加工经济损失，大大的提高了焊接的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车配件领域领域，具体来说，涉及一种汽车坐垫总成钢丝焊接工装。

背景技术

现有技术中，汽车座椅采用钢丝来制作座垫骨架，钢丝座垫骨架既能满足汽车座垫的强度要求，又能满足人们对汽车座垫舒适度的要求，但是钢丝座垫骨架在焊接时，需要通过紧固装置固定在工装台上，现阶段普遍采用手工进行安装固定，效率不高，且容易出现紧固不到位，发生偏移，使得焊接位置发生改变而出现次品，给生产加工带来严重损失。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车坐垫总成钢丝焊接工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车坐垫总成钢丝焊接工装，包括底座，所述底座的一侧设有工作台，所述工作台的中间设有第一开口，所述第一开口的内部设有夹紧装置，所述夹紧装置的一端贯穿所述工作台的顶部，且，向所述工作台的上方延伸，所述工作台位于所述夹紧装置的一侧设有挡块，所述夹紧装置远离所述挡块的一侧设有放置槽，所述夹紧装置包括U型块，所述U型块的内部设有活动块，所述活动块的一侧设有固定块，所述固定块的中间贯穿设有压杆，所述压杆的一端设有夹块，所述夹块与所述放置槽之间位于所述放置槽内设有坐垫钢丝，所述U型块的一侧设有活动杆，所述活动杆远离所述U型块的一侧贯穿所述工作台向所述第一开口的内部延伸与所述活动板固定连接，所述活动板上设有第一滑槽，所述活动板的一侧设有凸形轮，所述凸形轮的边缘处设有第二滑槽，所述第一滑槽与所述凸形轮之间通过固定杆连接，所述第二滑槽与所述活动板之间通过滑块连接，所述凸形轮的一侧设有压柄。

进一步的，所述活动块通过转轴与所述U型块活动连接。

进一步的，所述压杆为螺纹杆，且所述压杆与所述固定块贯穿处之间通过螺纹连接，所述固定块远离所述夹块的一侧位于所述压杆上设有螺母。

进一步的，所述固定杆的两端贯穿所述凸形轮与所述工作台的侧壁连接，所述固定杆设于所述凸形轮的边缘处。

进一步的，所述挡块远离所述工作台的一侧设有第二开口，所述第二开口的内部设有减震板。

进一步的，所述底座上设有若干安装孔，所述安装孔内设有螺栓。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)、通过按压压柄，从而带动夹紧装置的工作，从而能够实现夹块与坐垫钢丝之间的夹紧，夹紧后的坐垫钢丝方便工作人员对其进行焊接，避免传统的手工安装固定，避免对人的手部造成伤害，大大的提高了工作的效率，通过夹紧装置的固定，避免在焊接过程中的移动，避免造成焊接偏移，大大的提高了准确性，降低次品的成产率，减少生产加工经济损失，大大的提高了焊接的工作效率；

(2)、固定块与压杆之间通过螺纹连接，方便调节压杆与坐垫钢丝之间的距离，使其能够适用于不同规格的坐垫钢丝，大大的增加了使用的方便性，螺母增加了稳定性。

附图说明