[实用新型]一种电动车电瓶放置箱

说明书

本实用新型公开了一种电动车电瓶放置箱，通过设置烟雾报警器，实时监控箱内温度，当烟雾报警器监测到温度到达着火点时，烟雾报警器将着火信号传递到模数转换器转换信号，信号转换后，再传递到单片机控制器，使其控制伺服电机停止，风扇停止转动，并控制伸缩气缸收缩，左右两个斜板向下转动，使位于灭火剂室的干粉灭火剂落到电池本体上，及时扑灭火源；本实用新型不仅能在电池本体过热时及时散热，而且也能在电池本体温度达到着火点后，关闭风扇，对电池本体进行火源扑灭，较为有效防止火灾的发生。

技术领域

本实用新型涉及电池箱技术领域，特别涉及一种电动车电瓶放置箱。

背景技术

目前市场上的电动车电池放置箱大多不具备灭火功能，当电池起火后，不能及时扑灭火源，因此不仅会造成财产上的损失，也会给使用人员造成伤害。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种电动车电瓶放置箱，通过设置烟雾报警器，实时监控箱内温度，温度过高时，烟雾报警器将信号传递到模数转换器转换信号，信号转换后，再传递到单片机控制器，使其控制伺服电机启动，驱动风扇对电池本体进行风冷，散热效果较好；同时，当烟雾报警器监测到温度到达着火点时，烟雾报警器将着火信号传递到模数转换器转换信号，信号转换后，再传递到单片机控制器，使其控制伺服电机停止，风扇停止转动，并控制伸缩气缸收缩，左右两个斜板向下转动，使位于灭火剂室的干粉灭火剂落到电池本体上，及时扑灭火源；本实用新型不仅能在电池本体过热时及时散热，而且也能在电池本体温度达到着火点后，关闭风扇，对电池本体进行火源扑灭，较为有效防止火灾的发生。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供了一种电动车电瓶放置箱，包括箱体，所述箱体内设置有活动挡板机构，所述活动挡板机构对称设置在所述箱体的左、右内壁上，所述活动挡板机构包括斜板、伸缩气缸以及位于两块所述斜板连接处的热塑材料层，所述斜板一端与所述一号固定块转动连接，另一端通过所述热塑材料层与另一块所述斜板相连，所述斜板的上端面与所述箱体的内壁形成灭火剂室，所述一号固定块分别焊接在所述箱体左内壁和右内壁的上侧，所述斜板下端面的焊接有二号固定块，所述一号固定块的下方固定焊接有三号固定块，所述伸缩气缸的一端与所述二号固定块铰接，另一端与所述三号固定块铰接，所述箱体右侧外壁焊接有控制箱，所述控制箱内设置有模数转换器和单片机控制器，所述箱体底内壁的中心位置设置有电池本体，所述电池本体底部设置有支撑脚，所述支撑脚焊接在所述电池本体与所述箱体之间，所述电池本体的左侧设置有烟雾报警器，所述烟雾报警器粘接在所述电池本体的左侧壁上，所述烟雾报警器与所述模数转换器电路连接，所述箱体左侧壁的下侧设有风栅，所述风栅设置在所述三号固定块的下方，所述箱体右侧壁的下侧设有滤网，所述滤网设置在左侧所述三号固定块的下方，所述滤网的右侧设置有散热机构，所述伸缩气缸、模数转换器、伺服电机均与所述单片机控制器电路连接。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述散热机构包括散热盒和伺服电机，所述散热盒的左端面焊接在所述箱体的右侧壁上、且开口正对所述滤网，所述散热盒上设置有进气孔，所述伺服电机通过螺栓固定在所述散热盒的右侧壁上，所述伺服电机的旋转轴穿过所述散热盒的右侧壁、且端部侧壁均匀焊接有扇叶。

在本实用新型较佳的技术方案中，两块所述斜板的中间位置的所述热塑材料层为两边厚中间薄的形状，所述热塑材料层中间薄壁处设置有易撕道。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述滤网的孔径为1～5mm。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述单片机控制器为STC89C52RC单片机控制器。

在本实用新型较佳的技术方案中，还包括导流罩，所述导流罩两端焊接在所述箱体的左右内壁且左开口正对所述风栅，右开口正对所述滤网。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述箱体的下端面粘接有缓冲垫，所述缓冲垫为橡胶材质。