[实用新型]一种电动车电瓶放置箱有效
| 申请号: | 201920074390.5 | 申请日: | 2019-01-17 |
| 公开(公告)号: | CN209666805U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
| 发明(设计)人: | 黎波;李文平;宁洪良 | 申请(专利权)人: | 江西华彪电动科技有限公司 |
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;A62C3/16;A62C37/36 |
| 代理公司: | 36129 南昌赣专知识产权代理有限公司 | 代理人: | 文珊<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址: | 334200 江西省上*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池本体 烟雾报警器 着火点 本实用新型 灭火剂 单片机控制器 控制伺服电机 有效防止火灾 电动车电瓶 干粉灭火剂 模数转换器 风扇停止 火源扑灭 伸缩气缸 实时监控 向下转动 信号转换 转换信号 着火信号 传递 放置箱 风扇 散热 过热 火源 斜板 扑灭 转动 收缩 监测 | ||
1.一种电动车电瓶放置箱,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内设置有活动挡板机构(6),所述活动挡板机构(6)对称设置在所述箱体(1)的左、右内壁上,所述活动挡板机构(6)包括斜板(60)、伸缩气缸(65)以及位于两块所述斜板(60)连接处的热塑材料层(61),所述斜板(60)一端与一号固定块(62)转动连接,另一端通过所述热塑材料层(61)与另一块所述斜板(60)相连,所述斜板(60)的上端面与所述箱体(1)的内壁形成灭火剂室(2),所述一号固定块(62)分别焊接在所述箱体(1)左内壁和右内壁的上侧,所述斜板(60)下端面的焊接有二号固定块(63),所述一号固定块(62)的下方固定焊接有三号固定块(64),所述伸缩气缸(65)的一端与所述二号固定块(63)铰接,另一端与所述三号固定块(64)铰接,所述箱体(1)右侧外壁焊接有控制箱(8),所述控制箱(8)内设置有模数转换器和单片机控制器,所述箱体(1)底内壁的中心位置设置有电池本体(7),所述电池本体(7)底部设置有支撑脚(70),所述支撑脚(70)焊接在所述电池本体(7)与所述箱体(1)之间,所述电池本体(7)的左侧设置有烟雾报警器(80),所述烟雾报警器(80)粘接在所述电池本体(7)的左侧壁上,所述烟雾报警器(80)与所述模数转换器电路连接,所述箱体(1)左侧壁的下侧设有风栅(4),所述风栅(4)设置在所述三号固定块(64)的下方,所述箱体(1)右侧壁的下侧设有滤网(54),所述滤网(54)设置在左侧所述三号固定块(64)的下方,所述滤网(54)的右侧设置有散热机构(5),所述伸缩气缸(65)、模数转换器、伺服电机(52)均与所述单片机控制器电路连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车电瓶放置箱,其特征在于:所述散热机构(5)包括散热盒(50)和伺服电机(52),所述散热盒(50)的左端面焊接在所述箱体(1)的右侧壁上、且开口正对所述滤网(54),所述散热盒(50) 上设置有进气孔(53),所述伺服电机(52)通过螺栓固定在所述散热盒(50)的右侧壁上,所述伺服电机(52)的旋转轴穿过所述散热盒(50)的右侧壁、且端部侧壁均匀焊接有扇叶(51)。
3.根据权利要求1所述的一种电动车电瓶放置箱,其特征在于:两块所述斜板(60)的中间位置的所述热塑材料层(61)为两边厚中间薄的形状,所述热塑材料层(61)中间薄壁处设置有易撕道。
4.根据权利要求1所述的一种电动车电瓶放置箱,其特征在于:所述滤网(54)的孔径为1~5mm。
5.根据权利要求1所述的一种电动车电瓶放置箱,其特征在于:所述单片机控制器为STC89C52RC单片机控制器。
6.根据权利要求1所述的一种电动车电瓶放置箱,其特征在于:还包括导流罩(71),所述导流罩(71)两端焊接在所述箱体(1)的左右内壁且左开口正对所述风栅(4),右开口正对所述滤网(54)。
7.根据权利要求1所述的一种电动车电瓶放置箱,其特征在于:所述箱体(1)的下端面粘接有缓冲垫(9),所述缓冲垫(9)为橡胶材质。
8.根据权利要求3所述的一种电动车电瓶放置箱,其特征在于:所述热塑材料层(61)材质是氯化聚乙烯。
9.根据权利要求6所述的一种电动车电瓶放置箱,其特征在于:所述导流罩(71)上方开有椭圆形缺口,且所述导流罩(71)均匀分布有孔径为3~5mm的孔。
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