[实用新型]一种汽车行李箱内板有效
申请号: | 201920073590.9 | 申请日: | 2019-01-16 |
公开(公告)号: | CN209467215U | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 王海宾 | 申请(专利权)人: | 北京中益宏宇工贸有限公司 |
主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10;B62D25/12;B60R5/04 |
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地址: | 101300 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢板 固定轴 内板 防撞杆 长度方向一致 本实用新型 的卡扣组件 行李 防撞性能 一体连接 转动连接 夹角为 钝角 内壁 汽车 抵触 | ||
1.一种汽车行李箱内板,包括内板本体(1),其特征在于:所述内板本体(1)包括一体连接的第一钢板(11)以及第二钢板(12),所述第一钢板(11)以及所述第二钢板(12)之间的夹角为钝角,所述第一钢板(11)上固定连接有长度方向与所述第一钢板(11)的长度方向一致的固定轴(2),所述固定轴(2)位于所述第一钢板(11)与所述第二钢板(12)的夹角之间,所述固定轴(2)上转动连接有多个与所述第二钢板(12)的内壁抵触的防撞杆(3),所述第二钢板(12)上设置有用于固定所述防撞杆(3)的卡扣组件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱内板,其特征在于:所述卡扣组件(4)包括开设在第二钢板(12)上的通孔(41)、与所述通孔(41)滑移配合的支撑柱(42)、环绕设置在支撑柱(42)周侧且一端与通孔(41)的内壁固定连接的弹簧(43)以及与弹簧(43)的另一端固定连接并与防撞杆(3)的下表面相接触的卡块(44),所述卡块(44)固定连接在所述支撑柱(42)靠近所述防撞杆(3)的一端。
3.根据权利要求2所述的一种汽车行李箱内板,其特征在于:所述卡块(44)靠近所述防撞杆(3)的一端的下表面为弧形。
4.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱内板,其特征在于:所述固定轴(2)上套设固定有扭簧(21),所述扭簧(21)的端部与所述防撞杆(3)的侧壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱内板,其特征在于:所述固定轴(2)以及所述第一钢板(11)上设置有定位组件(5),所述定位组件(5)包括固定连接在第一钢板(11)侧壁上的延伸块(51)、开设在延伸块(51)上并沿延伸块(51)宽度方向贯穿延伸块(51)的插接孔(52)、开设在防撞杆(3)上并沿防撞杆(3)宽度方向贯穿防撞杆(3)的定位孔(53)以及通过插接孔(52)穿设过定位孔(53)的定位杆(54)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱内板,其特征在于:所述固定轴(2)上开设有用于限制所述防撞杆(3)跑位的限位槽(22)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱内板,其特征在于:相邻所述防撞杆(3)远离所述固定轴(2)的一端固定连接有连接杆(31)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱内板,其特征在于:所述防撞杆(3)两个面积较大的侧壁上固定连接有加强筋(32)。
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