[实用新型]车辆自救内置整体式绞盘固定装置

权利要求书

1.一种车辆自救内置整体式绞盘固定装置，其特征是：包括绞盘安装座主体、安装座横梁主体及横梁连接支架；

所述的绞盘安装座主体包括设有绞盘安装孔（14）的绞盘安装座（12），绞盘通过螺栓经绞盘安装孔（14）安装在绞盘安装座（12）上，安装座横梁主体包括安装座横梁（21），绞盘安装座（12）固定在安装座横梁（21）上；

所述的横梁连接支架包括横梁左连接支架和横梁右连接支架，横梁左连接支架包括左连接端支架（31）和第一车架连接支架（33），第一车架连接支架（33）通过左连接端支架（31）固定在安装座横梁（21）的一端，第一车架连接支架（33）通过第一螺栓连接孔（36）经螺栓螺接在前保支架上；

所述的横梁右连接支架包括右连接端支架（41）和第二车架连接支架（42），第二车架连接支架（42）通过右连接端支架（41）固定在安装座横梁（21）的另一端，第二车架连接支架（42）通过第二螺栓连接孔（44）经螺栓螺接在前保支架上。

2.根据权利要求1所述的车辆自救内置整体式绞盘固定装置，其特征是：所述的绞盘安装座主体通过绞盘安装座加强件与安装座横梁主体固定连接。

3.根据权利要求1或2所述的车辆自救内置整体式绞盘固定装置，其特征是：所述的绞盘安装座加强件包括若干个三角加强筋（51）和L形加强板（52），若干个三角加强筋（51）和L形加强板（52）分别安装在绞盘安装座（12）的底部，位于安装座横梁（21）的两侧。

4.根据权利要求3所述的车辆自救内置整体式绞盘固定装置，其特征是：所述的L形加强板（52）底部设有若干个加强筋（53），位于安装座横梁（21）的下方。

5.根据权利要求1所述的车辆自救内置整体式绞盘固定装置，其特征是：所述的绞盘安装座（12）上设有挂钩支架（11）和环境温度传感器支架（13），挂钩支架（11）和环境温度传感器支架（13）分别通过保护焊（6）焊接在绞盘安装座（12）上。

6.根据权利要求1所述的车辆自救内置整体式绞盘固定装置，其特征是：所述的安装座横梁（21）上设有遥控器接口支架（22），位于左连接端支架（31）与绞盘安装座（12）之间，遥控器接口支架（22）通过保护焊（6）焊接在安装座横梁（21）上。

7.根据权利要求1所述的车辆自救内置整体式绞盘固定装置，其特征是：所述的安装座横梁（21）的底部设有第一下护板安装支架（23），安装座横梁（21）通过第一下护板安装支架（23）螺接下护板；所述的左连接端支架（31）的底部设有第二下护板安装支架（37），左连接端支架（31）通过第二下护板安装支架（37）螺接下护板；所述的右连接端支架（41）的底部设有第三下护板安装支架（46），右连接端支架（41）通过第三下护板安装支架（46）螺接下护板。

8.根据权利要求1所述的车辆自救内置整体式绞盘固定装置，其特征是：所述的左连接端支架（31）上设有控制盒安装支架（32），控制盒安装支架（32）通过保护焊（6）焊接在左连接端支架（31）上。

9.根据权利要求1所述的车辆自救内置整体式绞盘固定装置，其特征是：所述的第一车架连接支架（33）上设有一对第一连接加强板（34），一对第一连接加强板（34）通过第一车架安装孔（35）、第三车架安装孔（38）经螺栓螺接在第一车架连接支架（33）和车架纵梁上。

10.根据权利要求1所述的车辆自救内置整体式绞盘固定装置，其特征是：所述的第二车架连接支架（42）上设有一对第二连接加强板（43），一对第二连接加强板（43）通过第二车架安装孔（45）、第四车架安装孔（48）经螺栓螺接在第二车架连接支架（42）和车架纵梁上。