[实用新型]一种基于逆向工程的汽车模型打磨器有效
申请号: | 201920070653.5 | 申请日: | 2019-01-16 |
公开(公告)号: | CN209394441U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 吴云霞;赵小雨;曾珍 | 申请(专利权)人: | 吉安职业技术学院 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/00;B24B47/22;B24B47/28;B24B47/20;B24B41/06 |
代理公司: | 南昌丰择知识产权代理事务所(普通合伙) 36137 | 代理人: | 吴称生 |
地址: | 343000 江西省吉安市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车模型 打磨器 本实用新型 逆向工程 滑轨 打磨 车顶 底板 第一滑块 左右两侧 固定板 支撑架 支撑架顶部 打磨机构 底部连接 缓冲作用 技术实施 接触状态 滑动式 平整度 弹簧 气囊 砂带 电机 保证 | ||
1.一种基于逆向工程的汽车模型打磨器,包括有底板(1)、支撑架(2)、第一滑轨(3)、第一滑块(4)、固定板(5)、第一弹簧(6)和横板(7),底板(1)左右两侧均设有支撑架(2),左右两侧支撑架(2)顶部均设有第一滑轨(3),第一滑轨(3)上滑动式设有第一滑块(4),第一滑轨(3)底部连接有固定板(5),第一滑块(4)底端与固定板(5)顶部之间均连接有第一弹簧(6),左右两侧第一滑块(4)之间设有横板(7),其特征是,还包括有第一电机(8)、把手(9)、第二滑轨(10)、第二滑块(11)、连接板(12)、弧形架(13)、等边凸轮(14)、矩形框体(15)、连接杆(16)和打磨机构(17),横板(7)顶部设有第一电机(8),横板(7)顶部左右两侧之间设有把手(9),横板(7)底部左右两侧均设有第二滑轨(10),第二滑轨(10)上设有第二滑块(11),第二滑块(11)底端设有连接板(12),左右两方的连接板(12)之间连接有弧形架(13),第一电机(8)的输出轴穿过横板(7)并连接有等边凸轮(14),等边凸轮(14)外侧设有矩形框体(15),矩形框体(15)左右两侧均设有连接杆(16),左右两侧的连接杆(16)尾端分别与左右两侧的第二滑块(11)连接,弧形架(13)下部内侧设有打磨机构(17)。
2.按照权利要求1所述的一种基于逆向工程的汽车模型打磨器,其特征是,还包括有打磨机构(17),打磨机构(17)包括有弧形板(171)、第二弹簧(172)、弧形橡胶板(173)、气囊(174)和砂带(175),弧形架(13)左右两侧之间连接有弧形板(171)和弧形橡胶板(173),弧形板(171)位于弧形橡胶板(173)的上方,弧形板(171)与弧形橡胶板(173)之间均匀设有多个第二弹簧(172),弧形橡胶板(173)底部设有气囊(174),气囊(174)底部设有砂带(175)。
3.按照权利要求2所述的一种基于逆向工程的汽车模型打磨器,其特征是,还包括有第二电机(18)、第一轴承座(19)、转轴(20)、第二轴承座(21)、辊筒(22)、输送带(23)、蜗轮(24)和蜗杆(25),左侧的固定板(5)底部设有第二电机(18),左侧支撑架(2)右侧面中部和下部均安装有第一轴承座(19),上下两个第一轴承座(19)之间安装有转轴(20),转轴(20)的顶端与第二电机(18)的输出轴连接,左右两侧支撑架(2)内壁下部均设有多个第二轴承座(21),多个第二轴承座(21)从前往后呈一条直线均布在支撑架(2)上,左右两方的第二轴承座(21)之间设有辊筒(22),辊筒(22)上绕有输送带(23),最前放的辊筒(22)左端连接蜗轮(24),转轴(20)下部安装有蜗杆(25),蜗杆(25)位于蜗轮(24)前侧,蜗轮(24)与蜗杆(25)啮合。
4.按照权利要求3所述的一种基于逆向工程的汽车模型打磨器,其特征是,还包括有支架(26)、侧板(27)和防擦垫(28),左侧支撑架(2)右侧下部与右侧支撑架(2)左侧下部均连接有支架(26),支架(26)上连接有侧板(27),侧板(27)上设有防擦垫(28)。
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