[实用新型]车床内撑夹具

权利要求书

1.车床内撑夹具，包括圆管（1）、中心轴（2）、第一弧形板（3）和矩形板（4），其特征在于：所述中心轴（2）横向贯穿圆管（1）的中心，所述中心轴（2）的外表面活动安装有第一弧形板（3），且第一弧形板（3）的下端活动安装有矩形板（4），所述矩形板（4）的下端焊接有第二弧形板（9），且第二弧形板（9）与圆管（1）的内壁接触，所述第一弧形板（3）的内侧面与中心轴（2）的外表面之间设置有第一弹簧（6），所述第一弧形板（3）的内侧面和中心轴（2）的外表面对应第一弹簧（6）的两端焊接有连接短轴（5），所述第一弹簧（6）套设在连接短轴（5）的外表面，且第一弹簧（6）与连接短轴（5）焊接固定，所述连接短轴（5）的末端焊接有导杆（7），且导杆（7）穿过第一弹簧（6）的内部，所述第一弧形板（3）的内侧面与矩形板（4）的外表面之间设置有第二弹簧（8），且第二弹簧（8）的两端分别与第一弧形板（3）的内侧面和矩形板（4）的外表面焊接固定，所述第二弹簧（8）与第一弹簧（6）均为压缩弹簧，所述第一弧形板（3）、矩形板（4）和第二弧形板（9）组成内撑板。

2.根据权利要求1所述的车床内撑夹具，其特征在于：所述中心轴（2）的外表面同一竖直面上开设有四组凹槽，凹槽在中心轴（2）的外表面呈环形均匀排列，中心轴（2）的外表面沿着轴向线对应四组凹槽的位置开设有复数组相同的凹槽，且凹槽在中心轴（2）的外表面呈线性均匀排列。

3.根据权利要求2所述的车床内撑夹具，其特征在于：所述凹槽内转动安装有绞轴，且第一弧形板（3）的上端一体成型有圆环，圆环套设在绞轴外表面且与绞轴固定连接，第一弧形板（3）通过绞轴与中心轴（2）铰接。

4.根据权利要求1所述的车床内撑夹具，其特征在于：所述导杆（7）的长度与第一弹簧（6）压缩到最短时的长度相同，且第一弧形板（3）的内侧面上连接的导杆（7）与中心轴（2）的外表面上连接的导杆（7）不在同一直线上。

5.根据权利要求1所述的车床内撑夹具，其特征在于：所述第一弧形板（3）的下端开设有半圆凹槽（301），且半圆凹槽（301）的两侧开设有圆孔（302），矩形板（4）的上端两侧焊接有转轴（11），且转轴（11）位于圆孔（302）内，转轴（11）的外表面固定安装有轴承（10），且轴承（10）的外壁与圆孔（302）内壁焊接。