[实用新型]一种集装箱锁杆防盗弯折手柄有效
申请号: | 201920062433.8 | 申请日: | 2019-01-15 |
公开(公告)号: | CN210460274U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 季飞 | 申请(专利权)人: | 江苏永祥特钢有限公司 |
主分类号: | E05C9/04 | 分类号: | E05C9/04;E05C9/12;B65D90/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225400 江苏省泰州市泰兴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集装箱 防盗 手柄 | ||
1.一种集装箱锁杆防盗弯折手柄,包括箱体(1)、锁杆(3)、弯折手柄(8)和增强筋(9),其特征在于:所述锁杆(3)位于箱体(1)的正面,所述箱体(1)上设有用于限定锁杆(3)位置的限位座(2),所述锁杆(3)的上下两端均一体成型有锁头(4),所述锁头(4)与固定焊接在箱体(1)正面上下两端的锁座(5)相互卡接,所述弯折手柄(8)的一端固定焊接在锁杆(3)的右侧面边缘,所述弯折手柄(8)的顶部的左右两端各设有一组装饰板(7),位于右侧的装饰板(7)的底部固定焊接在弯折手柄(8)的顶部边缘,所述弯折手柄(8)的上方位于两组装饰板(7)之间设有转动把手(6),所述转动把手(6)穿过箱体(1)与位于箱体(1)内壁的圆齿轮(21)的中心位置固定连接,所述圆齿轮(21)的左右两端均设有竖向直齿轮(11),所述圆齿轮(21)与两组竖向直齿轮(11)相互啮合传动,所述弯折手柄(8)的背面固定焊接有U形卡槽(14),所述U形卡槽(14)位于箱体(1)的内部,且U形卡槽(14)位于竖向直齿轮(11)的正下方。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱锁杆防盗弯折手柄,其特征在于:所述弯折手柄(8)的表面固定设有增强筋(9),所述增强筋(9)在弯折手柄(8)的表面均匀排列。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱锁杆防盗弯折手柄,其特征在于:位于左侧的所述装饰板(7)的底端与滑块(19)的上表面固定焊接,所述滑块(19)与位于弯折手柄(8)顶部边缘的水平滑槽(20)相互滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种集装箱锁杆防盗弯折手柄,其特征在于:所述滑块(19)的右侧面与弹簧的一端固定连接,所述弹簧的另一端固定焊接在水平滑槽(20)的右侧内壁。
5.根据权利要求1所述的一种集装箱锁杆防盗弯折手柄,其特征在于:两组所述竖向直齿轮(11)均位于限位滑槽(10)的内部,限位滑槽(10)的边缘位于竖向直齿轮(11)前后侧面的矩形凹槽(22)内,位于左侧的限位滑槽(10)的内侧面固定焊接在箱体(1)的内壁,位于右侧的限位滑槽(10)的右侧面通过弹簧固定连接在L形固定板(13)的竖直板内壁。
6.根据权利要求5所述的一种集装箱锁杆防盗弯折手柄,其特征在于:所述L形固定板(13)的水平板位于限位滑槽(10)的端部外侧,且L形固定板(13)固定焊接在箱体(1)的内壁。
7.根据权利要求5所述的一种集装箱锁杆防盗弯折手柄,其特征在于:位于右侧的限位滑槽(10)的中心位置与钢丝绳(15)的一端固定连接,钢丝绳(15)的另一端穿过箱体(1)上的矩形通槽(16)与拉环(17)固定连接,拉环(17)位于箱体(1)正面的圆形凹槽(18)内,圆形凹槽(18)位于左侧的装饰板(7)的后方。
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