[实用新型]铁路既有线变跨移动式龙门吊有效
| 申请号： | 201920056850.1 | 申请日： | 2019-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN209306828U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 高鹏;赵省建;冉国建;孙卫锋;李进超;张家玮;陈志文;史晋光;路璐;王洋 | 申请（专利权）人： | 中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第三工程有限公司 |
| 主分类号： | B66C5/04 | 分类号： | B66C5/04 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人： | 任林芳;程小娟 |
| 地址： | 030001 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 顶梁 活动三角支架 移动式龙门吊 铁路既有线 固定三角支架 纵向工字钢 单轨行车 线路加固 滑动件 手推 本实用新型 滑动设置 螺栓连接 双边轨道 相对设置 工字钢 螺栓孔 倒链 倒运 底梁 抬梁 施工 | ||
1.一种铁路既有线变跨移动式龙门吊，其特征在于，包括顶梁、固定在顶梁第一端的固定三角支架、与顶梁通过螺栓连接的活动三角支架、滑动设置在顶梁上的滑动件以及用于安装纵向工字钢的手推单轨行车；
所述顶梁上设置有多组用于与活动三角支架连接的第一螺栓孔；
所述固定三角支架和活动三角支架相对设置，且底梁上均设置有H型双边轨道轮；
所述手推单轨行车与所述滑动件通过倒链连接。
2.根据权利要求1所述的铁路既有线变跨移动式龙门吊，其特征在于，还包括设置在固定三角支架和活动三角支架内的竖向加固梁；
所述竖向加固梁的两端分别固定在固定三角支架或活动三角支架的顶端和底梁上。
3.根据权利要求2所述的铁路既有线变跨移动式龙门吊，其特征在于，还包括固定斜撑和活动斜撑；
所述固定斜撑的两端分别固定在顶梁和固定三角支架的竖向加固梁上；
所述活动斜撑的上端通过螺栓与顶梁连接，下端固定在活动三角支架的竖向加固梁上；
所述顶梁上设置有用于与活动斜撑连接的第二螺栓孔，第二螺栓孔的数量与第一螺栓孔的数量相同。
4.根据权利要求3所述的铁路既有线变跨移动式龙门吊，其特征在于，所述顶梁为工字钢；
所述固定三角支架和活动三角支架的底梁为槽钢，槽钢的开口向上，侧梁为角钢，角钢的底端焊接在槽钢内；
所述滑动件为与顶梁滑动配合的手推单轨行车；
所述竖向加固梁为钢管，底端焊接在槽钢内；
所述侧梁和竖向加固梁的顶端焊接有第一连接板；
所述固定三角支架的第一连接板焊接在顶梁上；
所述活动三角支架的第一连接板上设置有与第一螺栓孔对应的第三螺栓孔；
所述固定斜撑的两端分别焊接在顶梁和固定三角支架的竖向加固梁上；
所述活动斜撑的上端设置有第二连接板，下端焊接在活动三角支架的竖向加固梁上；
所述第二连接板上设置有与第二螺栓孔对应的第四螺栓孔。
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