[实用新型]一种汽车悬挂球头有效
申请号: | 201920056729.9 | 申请日: | 2019-01-14 |
公开(公告)号: | CN209351196U | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 陈元华;王国富;唐学帮 | 申请(专利权)人: | 桂林航天工业学院 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 刘汉民 |
地址: | 541004 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 球头 螺栓 本实用新型 汽车球头 汽车悬挂 球头本体 安装板 通孔 拆卸 安装固定 顶端侧壁 对称设置 固定机构 弧形结构 快速安装 内部设置 生锈 拆装 对转 滑丝 回转 维修 | ||
1.一种汽车悬挂球头,包括球头本体(1),其特征在于,所述球头本体(1)下方设置有安装板(2),安装板(2)的顶端侧壁开设有对称设置的弧形结构的第一凹槽(3),第一凹槽(3)之间开设有第一通孔(4),第一通孔(4)内部设置有固定机构,固定机构包括滑动连接在第一通孔(4)的两侧侧壁之间的对称设置的滑板(5),所述滑板(5)的一侧侧壁均固定有固定块(6),所述安装板(2)的一侧侧壁开设有第二凹槽(7),所述第一通孔(4)的一侧侧壁转动连接有转轴(8),转轴(8)位于两个所述滑板(5)之间,所述转轴(8)的另一端延伸至第二凹槽(7)的内部固定有垂直设置的转板(9),且转板(9)与转轴(8)之间垂直设置,所述转轴(8)的外侧壁紧配合套接有齿轮(10),所述滑板(5)靠近转轴(8)的一侧侧壁开设有齿条(11),且齿条(11)与齿轮(10)之间啮合传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂球头,其特征在于,所述转板(9)远离转轴(8)的一侧侧壁开设有对称设置的第二通孔,第二通孔的内部滑动套装有固定杆(12),固定杆(12)的另一端共同固定有拉板(13),且拉板(13)与固定杆(12)之间垂直设置。
3.根据权利要求2所述的一种汽车悬挂球头,其特征在于,所述拉板(13)与转板(9)之间连接有弹簧(15),所述拉板(13)远离弹簧(15)的一侧侧壁固定有U型结构的把手(14),且把手(14)与拉板(13)之间垂直设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂球头,其特征在于,所述球头本体(1)的底端侧壁固定有对称设置的弧形板(16),且弧形板(16)与第一凹槽(3)相匹配。
5.根据权利要求4所述的一种汽车悬挂球头,其特征在于,所述弧形板(16)的一侧侧壁开设有固定槽,且固定槽与固定块(6)之间卡接设置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂球头,其特征在于,所述第二凹槽(7)的一侧侧壁沿其轴向阵列方向开设有插槽,且插槽与固定杆(12)之间卡接设置。
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