[实用新型]一种传动系统润滑降温结构有效
申请号: | 201920056623.9 | 申请日: | 2019-01-14 |
公开(公告)号: | CN210423665U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 戴洪烨 | 申请(专利权)人: | 上海釜川自动化设备有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16C17/24 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 梁永昌 |
地址: | 200000 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传动系统 润滑 降温 结构 | ||
本实用新型公开了一种传动系统润滑降温结构及其降温方式,通过在主传动轴一侧设置润滑进液主管道及在滑动轴承内壁上设置进水口,当主传动系统旋转时,PLC同时发出指令,打开润滑进液主管道上的阀门,用来作为润滑和降温的纯水即可通过滑动轴承端部的螺旋型导流凹槽不断的流进滑动轴承与主传动隔套之间的摩擦面。起到润滑和降低摩擦温度的目的,由于转动摩擦系数变小,整个传动系统的噪音也明显降低了。本实用新型通过在运行过程中实时对有相对旋转的零件进行润滑和降温,能有效提高零件的寿命和稳定性。
技术领域
本实用新型涉及半导体及太阳能清洗设备和湿法处理设备,尤其是链式清洗设备和湿法处理设备。
背景技术
在清洗行业,尤其是链式湿法处理行业中,往往采用一条主传动轴带动诸多副传动轴同时旋转的方式将产品在处理设备上往前输送。当涉及到化学药品时,考虑到腐蚀性问题,输送传输系统的制作材料往往会采用塑料。由于材料本身的特性,相对旋转的零件在使用时,磨损以及摩擦升温等问题很难避免。零件的寿命和稳定性问题成为这个行业急需解决的难题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够润滑且降温的传动系统结构,在运行过程中实时对有相对旋转的零件进行润滑和降温,提高零件的寿命和稳定性。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是提供了一种传动系统润滑降温结构,包括底板,所述底板上设有主传动轴,所述主传动轴通过主传动轴隔套套设在滑动轴承内,所述滑动轴承设于轴承支撑座内,多个套设在主传动轴外的滑动轴承分别设于多个轴承支撑座内,并通过轴承支撑座分别固定在底板上,所述主传动轴上安装有多个主传动锥齿轮,所述主传动齿轮分别与主传动轴的一侧固定在底板上的多个副传动锥齿轮一一啮合,所述多个副传动锥齿轮分别连接副传动轴,多个副传动轴形成了一个可以传输硅片的传动平面,所述滑动轴承呈工字型套设在水平的主传动轴外,所述滑动轴承与主传动轴接触的水平表面上设有进水口一;纯水通过进水口一即可不断的流进滑动轴承与主传动轴隔套之间的摩擦面,起到润滑和降低摩擦温度的目的。
优选地,所述每个滑动轴承上均设有带有进水口二的滑动轴承盖,所述进水口二与滑动轴承上的进水口一在同一中线上。
优选地,所述滑动轴承的一端的端面设有螺旋导流槽,纯水通过螺旋导流槽导流至滑动轴承与主传动轴隔套之间的摩擦面。
优选地,所述主传动轴的另一侧设有固定的底板上的润滑进液主管道,所述润滑进液主管道分别与滑动轴承盖上的进水口二相连。
优选地,所述润滑进液主管道上有可自动控制的阀门。
优选地,所述每个轴承支撑座上均设有一路分支,所述分支上有调节阀,调节阀出口通过管道与滑动轴承盖上的进水口二相连。
本实用新型通过在主传动轴一侧设置润滑进液主管道及在滑动轴承内壁上设置进水口,当主传动系统旋转时,PLC同时发出指令,打开润滑进液主管道上的阀门,用来作为润滑和降温的纯水即可通过滑动轴承端部的螺旋型导流凹槽不断的流进滑动轴承与主传动轴隔套之间的摩擦面。起到润滑和降低摩擦温度的目的,由于转动摩擦系数变小,整个传动系统的噪音也明显降低了。本实用新型通过在运行过程中实时对有相对旋转的零件进行润滑和降温,能有效提高零件的寿命和稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种传动系统润滑降温结构的结构示意图;
图2为本实用新型提供的一种传动系统润滑降温结构中的滑动轴承座上部件的剖视结构示意图;
图3为图2中的滑动轴承的放大结构示意图;
图中序号如下:
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